駐馬店盛馬利諾自動波箱油加盟產品介紹「濟南智星網絡」

為什么需要定期更換變速箱油(自動變速箱油)?自動變速箱與手動變速箱在功能上相比，自動變速箱具有可以實現自動換擋、換擋時舒適性好、操作簡單等優點。從結構上來說，自動變速箱內部的結構要比手動變速箱復雜，零件精密，因此自動變速箱在保養方面也有更高的要求。自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，我們以大眾系列車型為例：裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油和油格，對于裝有變速箱油濾清器的車輛，換油時還需將濾清器同時更換。需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用。而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。

變速箱油什么時候換？談起變速箱油什么時候換，對于現在的車來講的確不大好定義。有的車按公里數、有的車則是終身免維修保養。具體本身的車什么時候換，或者看用戶手冊吧。除此之外，有的朋友去換變速箱油的情形下，發現店家讓自己買的油比車配的容量多，這是不是被坑了呢？大伙兒以前講過。變速箱濾芯用不用換？變速箱濾芯一般都出現在自動擋的車上，手動檔小汽車一般是沒有的。針對這個東西吧，很多車的使用說明上都還沒寫，很多朋友們就擔憂了。變速箱油濾芯事實上，變速箱和汽車發動機不一樣，絕大多數變速箱內部都是傳動系統傳動齒輪正中間的齒合。它并并不像汽車發動機一樣，內部都是馬上的往復摩擦，因而導致的金屬材料碎屑相對于汽車發動機要少得多。除非是是新變速箱，上面有細細的的金屬材料毛茬或傳動系統傳動齒輪打齒，要不然一般情況下，變速箱內產生的金屬材料碎屑量可以 忽視。因而一般情況下，一個變速箱油的濾芯大部分就能做到車輛的終身運用必須了。拆卸變速箱油濾芯這一件事兒，自然便會在使用說明書里忽略掉。

貨車剎車軟有三種原因：分別是剎車油管進氣、剎車油長時間不更換以及漏油或剎車材質過軟。

1.剎車油管進氣：剎車油是制動系統傳遞的介質。如果空氣進入油管，高壓下的剎車油強度會不足，盡管有制動力，但大制動力會明顯減弱。這時候就要及時去修理廠對剎車系統進行排氣。判斷剎車油管是否為進氣的方法是在熄火狀態下多次踩剎車踏板，直到剎車變硬，然后再抓緊剎車踏板。如果踏板一直用力，說明正常；如果踏板下沉緩慢，則意味著制動系統有進氣口。

2.剎車油長時間不更換：剎車油如果不及時更換，會含有過多的混動和水分，影響制動力的傳遞。所以剎車油一定要定期更換，剎車油的水分一定要在修理廠檢測。

3.漏油或剎車材質過軟：一般情況下，剎車總泵或剎車油管漏油會導致車輛剎車變軟，但如果剎車材料太軟，穩定性會變差，也會導致車輛剎車變軟。

剎車系統的使用技巧：

有很多駕駛者都喜歡用腳尖輕踩剎車，但在緊急情況下，往往會剎不住車。這是因為用腳尖踩剎車不能夠在瞬間將剎車踏板踩到底，而踩剎車踏板正確的方法應該是用腳尖到腳掌的力道。

除了變速箱油外，車里面存在感低的莫過于剎車油了。

許多老爺做保養的時候多少都會檢查一下輪胎和剎車片，很少會有人主動去檢查一下剎車油。市面上絕大部分車輛對于剎車油的養護周期都是以2年或4萬公里更換維護周期計算，實際泰哥工作當中發現，剎車油超期超齡使用的問題非常普遍。以至于有些車主都不知道有剎車油這個東西。

那么問題來了，剎車油超期使用會不會傷車，不換又會怎樣呢？2年或者4萬公里到底是不是剎車換油的參考標準呢？

剎車油就是液壓油

抗高溫能力就是主要性能指標

事實上剎車系統里的剎車油是用來傳遞液壓壓力的。汽車的剎車系統簡單來說就是一套簡單的“液壓管線”，簡單說，你每踩一次剎車踏板，你施加的力都會通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推動剎車片擠壓剎車盤，從而產生摩擦力讓車減速。

所以剎車油的本質是就是一個單純的液壓油。