工程機(jī)械用操縱桿批發(fā)價(jià)格合理“本信息長(zhǎng)期有效”

現(xiàn)在一般的車輛也需要這樣一個(gè)工程機(jī)械用操縱桿批發(fā)來(lái)控制換擋等操作。客車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器一般布置在車尾，手動(dòng)換擋要依靠貫穿車輛底部的軟軸控制器來(lái)完成操控，不僅換擋所需的 力度遠(yuǎn)高于轎車，擋位切換的連貫程度也大打折扣。自動(dòng)擋客車的換擋動(dòng)作全部由電腦完成，變速器會(huì)根據(jù)油門大小選擇佳換擋時(shí)機(jī)。主要原因在于機(jī)構(gòu)的動(dòng)作空間不足，解決方法是:選擇好的的操縱機(jī)構(gòu)類型。由于沒有離合器，液力變扭 器可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的連續(xù)傳遞，沒有換擋切換時(shí)的動(dòng)力損失，加速自然更迅捷有力。

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我們興宇生產(chǎn)的軟軸控制器在挖掘機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備和車輛上可見其蹤影。變速器的換擋操縱軟軸的結(jié)構(gòu)是否合理，對(duì)于汽車的換檔裝置具有重要的影響。目前，廣泛使用的換擋操縱軟軸結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，設(shè)計(jì)不甚合理，造價(jià)成本也較高。該系統(tǒng)用電子信號(hào)代替了機(jī)械位置信號(hào)識(shí)別檔位，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)代替了傳統(tǒng)機(jī)械式拉索，能快速識(shí)別當(dāng)前車輛的檔位狀態(tài)，通過(guò)電機(jī)閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)換擋和檔位信息顯示。換擋操縱軟軸與操作手柄和換擋臂的配接機(jī)構(gòu)不甚合理，裝配起來(lái)較為煩瑣，同時(shí)，也不利于日常的維護(hù)和保養(yǎng)。裝配完成后，難以確保車輛的密封性，長(zhǎng)時(shí)間使用后容易使得雜質(zhì)、灰塵等進(jìn)入內(nèi)部，影響換檔裝置的正常使用。

興宇軟軸生產(chǎn)的軟軸控制器廣銷全國(guó)，常年為柳工、廈工等廠家提供的機(jī)械軟軸控制器。

手制動(dòng)器的操作要領(lǐng)以上提式手制動(dòng)拉桿為例，拉緊和放松手制動(dòng)拉桿操作的步驟如下：(

1)拉緊時(shí)。右手五指握住手制動(dòng)拉桿用力向上拉緊此時(shí)儀表盤駐車制動(dòng)警告燈亮。

2）放松時(shí)。右手五指握住手制動(dòng)拉桿先向上用力提起后，用拇指壓下制動(dòng)拉桿頂端的按鈕，再將制動(dòng)拉桿放松至底部。此時(shí)，駐車制動(dòng)解除，駐車制動(dòng)警告燈熄滅。

操作注意事項(xiàng)

1)不管在任何情況下停車，人離開車時(shí)都要拉緊手制動(dòng)拉桿．應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣。手制動(dòng)器使用時(shí)必須拉緊手制動(dòng)拉桿，否則起步時(shí)易忘記放松手制動(dòng)拉桿，強(qiáng)行起步行車會(huì)造成后制動(dòng)片的嚴(yán)重磨損。

2)當(dāng)車輛起步時(shí)，駕駛員感覺車輛起步沉重或不能起步，應(yīng)首先考慮駐車手制動(dòng)拉桿是否還未放松，觀察駐車制動(dòng)警告燈是否熄滅。