曲靖預應力張拉錨具介紹性價比出眾“本信息長期有效”

用于承受靜、動荷載的預應力混凝土結構，其預應力筋—錨具組裝件，除應滿足靜載錨固性能要求外，尚應滿足循環次數為200萬次的疲勞性能試驗要求。

疲勞應力上限應為預應力鋼絲或鋼絞線抗拉強度標準值。(fptk)的65％(當為精軋螺紋鋼筋時，疲勞應力上限為屈服強度的80％)，應力幅度不應小于80MPa。對于主要承受較大動荷載的預應力混凝土結構，要求所選錨具能承受的應力幅度可適當增加，具體數值可由工程設計單位根據需要確定。

預應力混凝土結構工程用錨具在錨固部位的布置，應根據錨具型號、預應力筋  數量、混凝土強度等級等條件，進行局部 承壓驗算。錨具間距應滿足間距的要求。

當錨具下的錨墊板要求采用喇叭管時，宜選用鋼制或鑄鐵的產品，錨墊板下應設置足夠的螺旋鋼筋或網狀分布鋼筋。

錨墊板與預應力筋(或孔道)在錨固區及其附近應相互垂直。錨墊板上宜設灌漿孔，此孔還可用于排氣或安設水泥漿泌水補償器。選用錨具時，應根據張拉設備的要求，使現場有足夠的操作空間。

在試驗過程中，當試驗數據已滿足本節四、2條的要求而組裝件仍未拉斷，此時，在能證明錨具的負載能力大于或等于 Fpm，可終止試驗，并判定試驗結果合格。

注：1、對于錨具用量不多的工程，如由供貨方提供有效試驗合格證明文件，經工程負責單位審議認可并正式備案，可不必進行靜載驗收試驗。

2、用于主要承受動荷載的錨具，可按本節四、4條確定的疲勞應力幅度進行疲勞荷載試驗。