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美國空運代理專線在商檢的時候，我們應該怎么做呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們來看一下吧。

1：單證: 發貨人必須出具清單、合同、報檢委托書（由報關行或貨代提供）

2：向商檢預約查驗時間。

3：檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現場評定，做出審核結論。

4：放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。

5：小貼士：商檢根據各類貨物的“商品編碼”監管條件進行相應的操作。

6：商檢工作時間：：8：30—12：00——13：30—17：30

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美國空運代理專線的時候，我們在運輸特殊物品的時候，我們應該怎么做呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧。

文件

1、 特殊品名，如涉及化工品、磁檢，需提供認可的運輸條件鑒定書

2、 特殊貿易方式需提供海關（商檢）提供的證明文件

隨機文件

1、 隨貨至國外清關所需箱單

2、 目的港進口所需的原產地，熏蒸證明等文件

大家知道海運是需要用集裝箱裝貨的，那么空運呢，用的是集裝板，或者AKE集裝器。說到空運，都知道材積很重要，為什么呢？因空運的貨要經過安檢機，安檢機對貨物的尺寸和重量是有限制的。對那些超寬，超重的貨，安檢規定要放置24小時。

對空運件來說，包裝是很重要的。因為空運出口的操作環節比較多，再加上飛機點播，貨物的包裝材料需要有足夠的硬度，特殊的一些精密儀器還需要用木箱打包。補充一點，在停機坪卸裝貨物的時候是露天操作的，所以貨物還要做好防潮工作。

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美國空運代理專線一定要運碼嗎？大家知道嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧，我們一起來看一下吧。

一般來說，提在提單的上角，國際貨運假如客戶知道運碼的話可以及時去提貨

但是沒有運碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會通知客戶去取貨的，這個和海運不同，不是一定要有運單才可以提貨的。

如果是貨被提走，問題也不大，你手上有發貨方的報關資料，開給發貨人，要求他們付運費，長時間不支付你們可以告他們的。

像這種情況，應該要求代理需要你的通知才可以放貨。

空運到目的地機場多久才能提貨？

一般飛機上卸貨需要幾個小時，具體看是客機還是貨機，裝板上還是散艙

空運一般貨到后3個小時拆板入目的機場海關倉庫，然后清關后才能提貨，清關速度就看報關行的清關能力了，正常情況也是一兩天能搞定的。

對于不同的國家不同的處理方式，提貨的時間也有所不同。

貨到目的機場，不提貨會出現怎樣的后果？

貨物到目的機場后，在一定時間范圍內若無人提貨，不同的海關對貨物會采取不同的措施。

某些國家的海關會將其銷毀；

有的國家的海關會要求原路退回，但退回會涉及貨物留存目的機場的倉儲等費用。

如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的機場產生的棄貨處理費及倉儲費等，由收貨人或者發貨人支付。

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