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發布時間:2021-07-30 04:07  
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目前國內主要采用2500型或3000型的壓裂車進行組合,通常需要16臺以上壓裂車組同時運轉(車組總水馬力在4-5萬)。但現場應用中,3大問題愈發突出:
(1)我國壓裂施工(尤其是頁巖氣)時間長,施工壓力高,壓裂設備需要耐高壓、長時間連續作業,存量設備很難勝任,往往不是缺壓裂設備,而是缺能“有效工作”的壓裂設備;
(2)我國目前商業開發頁巖氣區塊位于山區,施工井場面積很有限,動輒十幾臺壓裂車組擺放成本相對較高,而且尤其開采存在很高風險性,常出現山地拱平后,預產量不及預期,沉沒成本相對較高的情況;
壓裂車自動變速器油變質或變色。每行駛一萬千米應更換油田壓裂車自動變速器油。正常使用中,變速器油變質或變色的原因是高溫、氧化或磨料污染,要查出摩擦(高溫)或磨損(磨擦)的部位。無前進檔反應或無倒檔反應。汽車使用中,只能前進不能倒車,或只能倒車而不能前進,說明自動變速順液壓控制系統正常,故障發生在檔位執行元件,應拆檢離合器和制動器。

隨著頁巖氣等非常規油氣資源的規?;_發,為提高開發效率和降低開發成本,油氣開發方式逐步由直井向水平井,單井向叢式井轉變。“工廠化”鉆井和壓裂作業將成為未來頁巖氣主要開采模式,井場電網預先架設為電驅動壓裂車的應用提供了可能。壓裂車廠家,電驅動壓裂車可有效解決現有壓裂車存在的燃油消耗大、發動機和變矩器配套困難等缺陷,是實現頁巖氣環保、低成本開發的途徑之一。