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              盛川數(shù)控車床行業(yè)專家在線為您服務(wù)【凱恩利機(jī)械】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 03:10  

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              視頻作者:中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司






              CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))∠30斜床身高配置表

                              CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))∠30斜床身高配置表

              常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

              (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

              (2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。

                  主軸  8、主軸端部形式 A2-4  9、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù)級(jí)無(wú)  10、主軸中心高mm50   11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍r.p.m45-4000(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑㎜Φ46

              ※※電機(jī)  13、主電機(jī)功率kw2.9/3.7(可選) 14、進(jìn)給電機(jī)kw0.85/1.5(可選)

              ※※刀具  15、外圓方刀尺寸㎜20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺寸㎜φ20   17、換刀方式 隨意換刀  18、換刀時(shí)間S0.2

              19、換刀定位精度 0.003   20、刀架裝刀量把4把排刀 Y軸五軸動(dòng)力頭

              ※※動(dòng)力頭  21、動(dòng)力頭電機(jī)kw0.75   22、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速 3000  23、動(dòng)力頭夾持㎜ER20/φ13   24、動(dòng)力頭攻牙MM8


              CKX6152D—C(刀塔車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表

              CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表

               數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床操作的加工原理  ⑴、數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的機(jī)床本體與傳統(tǒng)車床相似,由主軸傳動(dòng)裝置、進(jìn)給傳動(dòng)裝置、床身、工作臺(tái)以及其輔助作用的運(yùn)動(dòng)裝置、液壓氣動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻裝置等組成。

               方法/步驟  ⑵、CNC單元是數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的控制核心,CNC單元的組成則是由信息的輸入、處理和輸出這三個(gè)部分構(gòu)成。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的中專畢業(yè)生就業(yè)崗位依次是數(shù)控設(shè)備操作、維修、編程和產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)。CNC單元?jiǎng)t是接受數(shù)字化信息從而在 經(jīng)過(guò)數(shù)控裝置的控制軟件和邏輯電路進(jìn)行譯碼、插補(bǔ)、邏輯處理后,從而將各種指令信息輸出給伺服系統(tǒng)處理,伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的處理。

              二、主要材料清單

               1、主軸電機(jī) 中國(guó)5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)

               2、主軸軸承日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

               3、數(shù)控系統(tǒng)北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

               4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器 電機(jī)) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW

               5、 X、Z軸滾珠絲桿 臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)

               6、X、Z軸直線導(dǎo)軌 臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

               7、 X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

               8、 刀架形式  臺(tái)灣佳速八工位刀塔 2位動(dòng)力頭(佳速、六鑫、新鑫--可選)

               9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸

               10、 液壓站  臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥 風(fēng)冷系統(tǒng)

               11、電腦潤(rùn)滑系統(tǒng) 河谷





                                   國(guó)內(nèi)外數(shù)控機(jī)床技術(shù)的差距縮小了嗎? 


                據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床,在精度、穩(wěn)定性和可靠性等方面與國(guó)外的產(chǎn)品相比仍有較大的差距。人工手準(zhǔn)則上有兩種根本的布局方法,即一體化的布局和模塊化的布局方式。舉個(gè)例子,同樣的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床,國(guó)外生產(chǎn)的產(chǎn)品能連續(xù)工作1500小時(shí)沒(méi)有故障,而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品持續(xù)工作的時(shí)間大約在1000小時(shí)左右,相差接近三分之一。    

                     中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)吳柏林曾坦言,功能部件、數(shù)控系統(tǒng)是目前機(jī)床行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的兩大“短板”。和“十一五”期間相比,我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)在應(yīng)用上取得了很大的進(jìn)展,目前市場(chǎng)上也有許多機(jī)床配備的是國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。盡管如此,一大部分生產(chǎn)廠家還是表示,國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)雖然不錯(cuò),然而在穩(wěn)定性還是有待提高。CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表主要材料清單1、主軸電機(jī)中國(guó)3。同時(shí),在國(guó)內(nèi)一些主流主機(jī)廠的數(shù)控系統(tǒng)以及功能部件購(gòu)置名單中,我們看到的多為西門子、發(fā)那科的身影。據(jù)了解,北京機(jī)床廠每年要從發(fā)那科進(jìn)口230套系統(tǒng),從西門子進(jìn)口50套系統(tǒng)。  


                 由此可見(jiàn),數(shù)控系統(tǒng)作為機(jī)床的“心臟”,在機(jī)床行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中占據(jù)著不可動(dòng)搖的地位。數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)也是目前國(guó)內(nèi)需要努力的重點(diǎn)工程。   

                  然而在筆者心中,技術(shù)的缺少和產(chǎn)品質(zhì)量的差距都可以慢慢補(bǔ)足,但是目前國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)卻存在著另一個(gè)更加嚴(yán)重的問(wèn)題,那就是機(jī)床行業(yè)的人才目前存在青黃不接的現(xiàn)狀。高考熱還沒(méi)有平靜,莘莘學(xué)子的志愿填報(bào)也還沒(méi)有完成。這些機(jī)床都有適用于單件、小批量和多品種和零件加工,具有很好的加工尺寸的一致性、很高的生產(chǎn)率和自動(dòng)化程度,以及很高的設(shè)備柔性。前段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上很多新聞都報(bào)道了國(guó)內(nèi)技工難招生、中小企業(yè)難招工的情況。越來(lái)越多的年輕人不愿意從事技工職業(yè)與企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技工代價(jià)高成為了國(guó)內(nèi)“用工荒”的兩大難題。



              機(jī)械手如何延長(zhǎng)使用壽命?



                  在各行各業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,工業(yè)抓具大多聯(lián)系實(shí)踐需求操作來(lái)設(shè)計(jì)。除了大多數(shù)做成兩爪式或三爪式的機(jī)械抓具之外,也常常選用真空抓具。人工手準(zhǔn)則上有兩種根本的布局方法,即一體化的布局和模塊化的布局方式。


                 

                選用模塊化布局時(shí),運(yùn)動(dòng)所需求的一切履行過(guò)程程序都安裝在手掌和指頭上數(shù)據(jù)庫(kù)中。這樣,手能夠習(xí)慣恣意的操作組織或完結(jié)運(yùn)動(dòng)組織。另一個(gè)特點(diǎn)是,因?yàn)闄C(jī)械手配件部件的布局尺度大,因而這種人工手大多數(shù)都顯著大于人手。

                 高質(zhì)量的機(jī)械手配件能夠大幅度的延伸機(jī)械手的使用壽命,能夠固定和進(jìn)步注塑商品的質(zhì)量 ,防止因人為的操作失誤而形成的丟失。機(jī)械手配件因而,注塑機(jī)械手在注塑出產(chǎn)中的效果變得越來(lái)越重要。如今 國(guó)內(nèi)的機(jī)械手類型衡量簡(jiǎn)略,且大都用于取件。


                 方位對(duì)吸附壓力上不去。這就用手動(dòng)把對(duì)應(yīng)的吸附開(kāi)關(guān)翻開(kāi),用紙貼住吸盤。機(jī)械手配件看實(shí)踐吸附壓力多少,如果在正常規(guī)模,那仍是方位有疑問(wèn)。若吸附壓力這樣都上不去,那就是哪里的氣管漏氣了。方位對(duì)但取不出。傳統(tǒng)車床作業(yè)模式是每個(gè)車床由一名操作員不斷重復(fù)操作相同內(nèi)容,容易造成操作員疲勞而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。就得查看吸盤有沒(méi)有破裂了,有的吸盤用久了形成裂縫然后漏氣。吸附壓力上不去更換新的吸盤。


                 放寬引拔氣缸安穩(wěn)板安穩(wěn)螺絲,并滑入手臂,使其靠近拱?;瑒?dòng)緩沖機(jī)械手配件器座,使其靠近手臂。旋緊引拔氣缸安穩(wěn)板,讓手臂不能滑動(dòng)。

                 將回旋安全螺絲鎖好,使機(jī)械手不能回旋。整理工作臺(tái)及設(shè)備表里雜物,用潔凈棉紗擦洗注射座導(dǎo)軌及合模有些拉桿。(鏟除雜物) 查看設(shè)備各操控開(kāi)關(guān)、按鈕、電器線路、操作手柄、手輪有無(wú)損壞或失靈表象。各軸絲杠均為精密的滾珠絲杠,耐磨,摩擦系數(shù)小,具有較高的定位精度和靈活性,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)特點(diǎn)。機(jī)械手配件各開(kāi)關(guān)、手柄應(yīng)在“斷”的方位上。 配件(查看開(kāi)關(guān))查看各部位螺絲是不是擰緊,有無(wú)松動(dòng),發(fā)現(xiàn)零部件反常或有損壞表象,應(yīng)向工頭陳述,領(lǐng) 班自行處置或告訴修理人員處置。




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