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重油使用時常見的現象銷售燃料油重油經銷商

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重油在使用時的常見的現象：

煙囪冒火1、煙囪冒火的原因（1）油霧燃燒所形成的火花這種火花在白天不易發現，在黑天可看到細小而短的淺粉紅色火花從煙囪中冒出。多發生在柴油機超負荷、部分氣缸燃油霧化較差或氣缸空氣供應不足等情況下，使氣缸內噴入的燃料不能完全燃燒，氣缸內過量的油霧或微細油珠被高溫排氣直接帶出煙囪時遇氧而燃燒。

重油與燃料油的區別銷售燃料油重油經銷商

　180＃重油指的是運動粘度180mm^2/S,念“厘拖”，重油一般是按運動粘度來分，不過不同的國家標準不一樣，180厘拖相當于平常所說的1500秒重油。

　燃料油是一個大的概念，、煤油zhi、柴油、重油、渣油、煤焦油回的調和油等都是燃料答油，有時甚至也是。

　重油是燃料油中的一種，有一定的標準，比如進口的180重油等，我國以前也有重油指標，如150號重油、250號重油等。重油的實則是提煉掉等輕質油后剩下的，比重較高，因此稱重油。

　現在由于煉化水平提高，一般煉油廠供渣油為主，或調和油，重油的指標也很亂了。

對用作燃料的重油，除要求有高發熱量外，還有以下5點要求：

(1)黏度低。以便于管道輸送，有利于噴吹霧化改善燃燒效率；重油因含石蠟量多而黏度大，使用時需進行預熱，使達到100℃或100℃以上，以降低黏度。

(2)凝固點要低。一般重油凝固溫度為22～36℃；對石蠟量多，凝固點高的重油，應采取適當的加熱措施，以便于運輸和裝卸。

(3)閃點溫度高。可采用較高的預熱溫度，便于輸送和霧化，一般重油的閃點在180～330℃，都高于需要預熱的溫度。

(4)油中的機械雜質和含水量要少。雜質多和含水量高，不僅降低了重油的發熱量，而且使用時會引起燒嘴堵塞和火焰波動，故需進行過濾，如把油和水形成乳狀液，則可以改善燃燒效果。

(5)含硫要低。一般含硫量為0．15%～0．30%，但也有少數重油含硫高達2%，使用中造成不良后果。