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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-03 21:04  

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              一定要來(lái)我們湖北考察,一定要在廠內(nèi)實(shí)地考察,廠內(nèi)一般都是有訂單車做好了的,客戶可以試車,試吊機(jī),起重能力如何口說(shuō)無(wú)憑,只有試過(guò)才知道,推薦湖北杜德隨車吊,因?yàn)楫a(chǎn)品確實(shí)得到了全國(guó)客戶的認(rèn)可,特別是售后服務(wù)更是做得很完善。1、產(chǎn)品保修規(guī)定一、保修期12個(gè)月用戶在按照使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)要求正確使用、運(yùn)輸、貯存、安裝、保養(yǎng)維護(hù)和使用的情況下,自本公司發(fā)貨之日起12個(gè)月內(nèi),因產(chǎn)品材質(zhì)、制造加工、裝配質(zhì)量等制造質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的損壞



              油液因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭渣等。上述雜質(zhì)混入液壓油后,隨著液壓油的循環(huán)作用,將到處起破壞作用,嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)的正常工作,如使液壓元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的很小間隙(以計(jì))以及節(jié)流小孔和縫隙卡死或堵塞;破壞相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的油膜,劃傷間隙表面,增大內(nèi)部泄露,降低效率,增加發(fā)熱,加劇油液的化學(xué)作用,使油液變質(zhì)。根據(jù)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì),液壓系統(tǒng)中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質(zhì)造成的,因此維護(hù)油液的清潔,防止油液的污染,對(duì)液壓系統(tǒng)是很重要的。



              正常胎壓防爆胎

              輪胎是隨車吊的“腳”,在車輛安全行駛中,它起著舉足輕重的作用。夏季,由于氣溫高,要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓,切不可使輪胎氣壓過(guò)高,否則會(huì)有爆胎危險(xiǎn)同時(shí),還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕防止輪胎漏氣,甚至扎胎。

              多跑高速減少積碳不少車主經(jīng)常會(huì)面對(duì)提速慢、急加油回火、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象,這說(shuō)明您的愛(ài)車氣門(mén)有可能已經(jīng)積碳了。因此,夏季應(yīng)對(duì)氣門(mén)多做檢查,看看是否存在積碳現(xiàn)象,并及時(shí)到維修站檢測(cè)、維修。此外,還可以多跑高速公路,盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速,預(yù)防產(chǎn)生積碳。



              2、設(shè)計(jì)前瞻性不足。有的隨車吊生產(chǎn)廠家在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí),存在對(duì)受力構(gòu)件在各種使用環(huán)境中的載荷情況考慮不充分的現(xiàn)象。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性是決定該隨車吊安全性能的關(guān)鍵因素,隨車吊在使用過(guò)程中發(fā)生的安全事故絕大部分是和起升機(jī)構(gòu)有關(guān)的。起升機(jī)構(gòu)基本上是采用電磁鐵機(jī)電式制動(dòng)器,動(dòng)作可靠性關(guān)鍵是對(duì)電磁鐵線圈的控制,而隨車吊的電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)正是我國(guó)20多年來(lái)一直存在的薄弱環(huán)節(jié)。

              3、制造工藝水平落后。我國(guó)的隨車吊標(biāo)準(zhǔn)和歐美標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異,造成隨車吊中外合資企業(yè)在我國(guó)很難形成氣候。一些中小型隨車吊的設(shè)備本身技術(shù)含量還有待提高。此外,由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的原因,生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)也很有限,投入新產(chǎn)品研發(fā)的資金也就很有限。


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