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行吊的注意事項：

(l)鋼絲繩解開使用時，應按正確方法進行，以免鋼絲繩產生扭結。鋼絲繩切斷前應在切口兩側用細鐵絲捆扎，以防切斷后繩頭松散。

(2)鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應比繩的直徑大1-2.5 mm。滑輪槽過大鋼絲繩容易壓扁，過小則容易磨損。滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑

的10-12倍，以減小繩的彎曲應力。禁止使用輪緣破損的滑輪。

(3)應定期對鋼絲繩加潤滑油（一般以T作時間4個月左有加一次）。

(4)存放在倉庫里的鋼絲繩應成卷排列，避免重疊堆置。庫中應保持干燥，以防鋼絲繩銹蝕。

(5)在使用中，如繩股間有大量的油擠H，表明鋼絲繩的荷載已相當大，這時必須勤加檢查，以防發生事故。

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行吊的卸扣：卸扣又稱卸甲或吊環，由彎環和橫銷兩部分組成。彎環有直環形和馬蹄形兩種；通常的行吊走行機構和回轉機構或其組成部分，由電動機、傳動系統以及直接實現走行或回轉的零件組成的具有質量的電動機的轉子和行吊的移動局部。橫銷有螺紋式和銷孔式等。鼻子扣的承載能力一般為10-15kN，甚至幾千牛頓。使用卸扣時，其連接的繩索或吊環應一根套在彎環卜，一根套在橫銷卜，不允許分別套在卸扣的兩處直段卜，使卸扣受橫向力。

行吊中擔任液壓的各個操作把手在作業中止后通常都要放在機體中心的方位，一起要保證操作把手應用時的機動靈活牢靠。裝置內行吊上面的電纜吊懸掛的時分有必要整齊有序，綁縛的有必要健壯，并且在整個作業的貫徹落實中，所有的電纜線與吊鉤之間的弧度有必要堅持一致。銜接行吊各個部件的小螺絲、零件，咱們作業人員內行吊往常的作業傍邊要隨時注重檢查其能否松動，若有松動應立馬做出關聯的方法。滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉動是否靈活。

行吊作業之后。要勤查看、多調查，關于那些用來檢測減壓閥的專門壓力表，咱們要調查其接受力能否逾越其設定壓力，若是發現數字不正常，咱們一定要及時的調整減壓閥。