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發布時間：2020-10-30 05:10
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車間降溫設備，一般有風扇、地面灑水、含氟空調、環保凈化型水蒸發空調、水溫空調、風機盤管，濕簾等方法。
在炎熱夏季，車間降溫成了老大難問題，有的廠家用風扇、冰塊、空調及霧化降溫方法，這些降溫方法都有一定的效果，但也有一定的不足。
風扇降溫，具有一定效果，但是車間自身溫度過高，并不能很好的降溫，風速降溫是增加人體表皮水分揮發的原理來降溫的。
而因為夏季車間溫度過高，風扇所吹過的風均為熱風，吹向人體的均為溫度高于人體的溫度，即使汗液能揮發些，能降點溫度，但是因為車間溫度過高導致人體無法完全降溫，所以風扇降溫的條件是空氣溫度低于人體溫度，人才能感覺涼快。
冰塊降溫是利用冰塊液化吸熱的原理，是利用冰塊液化需要吸收空氣中的熱量，是空氣溫度降下來，但是因為空氣導熱性差的原因，導致冰塊降溫范圍比較小，如果想要大面積使用，成本又高的問題。
空調降溫確實是一種效果明顯，適用于車間等密封環境降溫，但是空調降溫因為安裝成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用。
霧化降溫也是一種有效的降溫方法，但是因為濕度過大，對機械生產和人身體有一定影響，所以并不適合車間生產使用。屬于中和式降溫方法。
好的降溫方法是一種，既排熱又降溫的方法，只有這樣才能很好適應車間自身產生熱量比較大的環境，而且空氣濕度不能太好。國際比較通用的方法就是風機濕簾通風降溫系統。
管道新風系統：中央管道新風系統通過管道與新風主機連接，系統原理為，在廚房、衛生間裝設排風機及排風管道等配套設施，在臥室、客廳裝設進風口。排風機運轉時，排出室內原有空氣，使室內空氣產生負壓，室外新鮮空氣在室內外空氣壓差的作用下，通過進風口進入室內，以此達到室內通風換氣的目的。2、單體新風系統：單體新風系統是近幾年新上市的新風系統產品，其包括了壁掛式新風系統、落地式新風系統2款產品。其主體結構與中央新風系統并無太大的區別，不同點在于單體新風系統不需要復雜管道工程，安裝方式十分的簡單，無論裝修前后都可以安裝，后期的維護成本也十分低廉。按通風動力分類：自然通風 、機械通風；按照通風服務范圍： 全方面通風 、局部通風；多介質催化氧化工藝原理：反應塔內裝填te制的固態填料，填料內部復配多介質催化劑。按氣流方向分類：送（進）、排風（煙）；按通風目的分類： 一般換氣通風、熱風供暖、排du與除塵、事故通風、防護式通風、建筑防排煙等；按動力所處的位置分類：動力集中式和動力分布式；按樣式分類：立柜（落地式）、柜式、壁掛式、吊頂式。
化工廠廢水處理過程中用到陽離子聚酰胺、高分子絮凝劑、聚合氯化鋁、PAC、堿等污水處理藥劑。
化工廠廢水主要來自石油化學工業、煤炭化學工業、酸堿工業、化肥工業、塑料工業、制藥工業、染料工業、橡膠工業等排出的生產廢水。
化工廠廢水處理防治的主要措施是：首先應改革生產工藝和設備，減少污染物，防止廢水外排，進行綜合利用和回收；必須外排的廢水，其處理程度應根據水質和要求選擇。一級處理主要分離水中的懸浮固體物、膠體物、浮油或重油等。可采用水質水量調節、自然沉淀、上浮和隔油等方法。二級處理主要是去除可用生物降解的有機溶解物和部分膠體物，減少廢水中的生化需氧量和部分化學需氧量，通常采用生物法處理。發電機尾氣治理工程技術參數柴油發電機尾氣治理工程其技術參數為：（1）速度：為了盡量減少塵粒和油污在管道內的粘結、積聚，風管內的煙氣速度為12m/s以上。
經生物處理后的廢水中，還殘存相當數量的COD，有時有較高的色、嗅、味，或因環境衛生標準要求高，則需采用三級處理方法進一步凈化。三級處理主要是去除廢水中難以生物降解的有機污染物和溶解性無機污染物。常用的方法有活性炭吸附法和臭氧氧化法，也可采用離子交換和膜分離技術等。適用范圍：適用于需立即地、暫時地消除低濃度惡臭氣體影響的場合，惡臭強度2。各種化學工業廢水可根據不同的水質、水量和處理后外排水質的要求，選用不同的處理方法。
廢氣處理
廢氣治理--油漆涂料廢氣特點
油漆涂料中的二甲ben廢氣治理
涂料生產中二甲ben等有害氣體逸出，工作場所二甲ben濃度超標(國家衛生標準為100毫克／立方米)，嚴重危害工人健康，氣體外逸對環境造成危害。因此，治理涂料生產廢氣有重要意義。
涂料生產工藝及廢氣特點
涂料原料為硝化纖維、二甲ben、yi酸yi酯、乙醇、丁醚、醋酸異戊酯、辛酯、二丁酯、輕質碳酸鈣等固、液原料，生產中捏和機及三輥研磨機均為敞口式，散發大量二甲ben為主的有機廢氣。
二甲ben在常溫常壓下是yi燃、易揮發的液體，沸點為144℃ ，熔點為一25℃ 。NIOSH推薦的職業接觸二甲ben(10h工作日)的時間加權平均濃度為1OOppm，大鼠致死濃度(LG)為6700ppm (4h)，閱限值為1OOppm。
