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發布時間:2021-08-25 03:10  
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電動車快速充電樁的危害
電動車由于充電過程中電池內部會產生氣體和熱量,但正常情況下能夠達到平衡。如果充電電壓過高,電池內部的化學反應加速,則平衡將被破壞。
一般來說充電器正常充電,電池可用2至3年左右,而快速充電站比恒流恒壓的充電器的電流高了近10倍,嚴重超過電動車電池設計的充電負荷,會傷害到電池內部構造。氣體的大量產生將會導致電池內部壓力過大,終要引起電池外殼鼓脹變形,或通過安全閥向外排氣,并造成電解液的減少,以及內阻的增加,終不能使用。
如何選擇合適的便民充電樁位置?
1.高速路服務區:在高速路服務區設置幾座箱式便民充電站,就可連接周邊城市。數量不多,但意義很大,它將大大增加電動汽車用戶的信心。
2.居住小區:這是貼近用戶的地方,雖然小區內可以設置許多慢充,但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情,慢充必須與快速充電站結合起來才能發揮作用。
智能充電樁為小區解決的問題
解決充電電費的收取和人工問題
小區物業,如果為車主設立免費的充電電源,那么電費由誰來出?如果指派專人收費,人員工資不合算,而且會存在管理問題(比如當天收費多少,無法明析)安裝電動車充電站后,每充一次電收費一元(充電時間以及單次充電費用可根據實際各地電費價格情況由客戶自主調節),無需專人看管收費,解決收費及看管問題。
小區電動車充電樁是怎樣進行充電的
恒壓充電法
充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于1佳充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動勢較低,充電電流很大,隨著充電的進行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易控制系統。
這種充電方法電解水很少,避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大,對蓄電池壽命造成很大影響,且容易使蓄電池極板彎曲,造成電池報廢。鑒于這種缺點,恒壓充電很少使用,只有在充電電源電壓低而電流大時采用。例如,汽車運行過程中,蓄電池就是以恒壓充電法充電的。
