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發(fā)布時間：2021-03-22 17:48

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氣動元件的缺點

1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。

2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種機械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計、制造和維修。

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測試氣動元件流量特性的歷程

流量特性是氣動元件的重要技術(shù)指標，準確測試氣動元件的流量特性對評價氣動產(chǎn)品性能參數(shù)和氣動控制系統(tǒng)的選型具有重要意義。氣動元件流量特性測試的方法研究，一直以來都備受關(guān)注。1989年，ISO6358-1989正式發(fā)布，采用聲速流導(dǎo)C和臨界壓力比b這兩個參數(shù)來表示氣動元件的流量特性。標準發(fā)布后，許多研究者對該標準進行了研究，發(fā)現(xiàn)該標準存在很多缺陷，如測得b值不可信，甚至出現(xiàn)負值、測試裝置和儀器成本高、耗氣量大、對流量控制閥的流通能力規(guī)定不正確等。制作工藝：專業(yè)團隊不斷創(chuàng)新發(fā)展，自主研發(fā)生產(chǎn)，量身打造最適合的產(chǎn)品，安裝尺寸完1美符合客戶各種需求。1993年，針對上述缺陷，中國制定了GB/T 14513，該標準自1994年實施以來，獲得不少氣動界同行的關(guān)注。該標準所采用的串接聲速排氣法，僅適合測量后端有連接端口的內(nèi)部流道保持不變的氣動元件。2013年，新國際標準ISO 6358-2013正式發(fā)布，替代了ISO 6358-1989。新標準ISO 6358-2013由三部分組成， ISO 6358-1穩(wěn)態(tài)流動的一般檢驗規(guī)則和試驗方法是新標準ISO 6358中很基礎(chǔ)、重要的一部分。

對氣動元件流量特性的測試并未結(jié)束，隨著技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)測試研究還會繼續(xù)下去。

以上內(nèi)容由亞大偉業(yè)為您提供，今天我們來分享的是氣動元件的相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助！

工業(yè)機器人的發(fā)展為氣動元件帶來機遇

氣動元件是工業(yè)自動化的基礎(chǔ)元器件，因其環(huán)保、節(jié)能、體積小、重量輕以及壽命長、可靠性高等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機械傳動方案中。

近年來，全球工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛，給氣動元件帶來很大的商業(yè)機會，特別是中國推動制造業(yè)升級，大力發(fā)展智能制造，對氣動的需求大幅提升。該標準所采用的串接聲速排氣法，僅適合測量后端有連接端口的內(nèi)部流道保持不變的氣動元件。工業(yè)機器人的末端動作主要是靠氣動執(zhí)行器和電動執(zhí)行器完成，無論是哪種機器人，完成后面的功能就是抓取、旋轉(zhuǎn)都需要用到執(zhí)行器件。

對于未來的趨勢，機器人產(chǎn)業(yè)將越來越輕量化和智能化。近年來，全球工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛，給氣動元件帶來很大的商業(yè)機會，特別是中國推動制造業(yè)升級，大力發(fā)展智能制造，對氣動的需求大幅提升。工業(yè)機器人早應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)中，執(zhí)行焊接、沖壓、裝配、涂裝等工藝。而隨著電子消費品的快速發(fā)展，機器人開始大量使用于電子制造業(yè)中，特別是智能手機行業(yè)。未來包括半導(dǎo)體和新能源行業(yè)也將大量采用機器人，由新能源汽車衍生出的動力電池產(chǎn)業(yè)蘊藏著巨大的潛力。

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