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發布時間：2020-12-04 17:21
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目前我國減溫減壓裝置有多種結構形式，但不管其形式如何，一般由減溫系統、減壓系統（或減溫減壓一體系統）、主蒸汽管體、安全保護系統、熱力控制系統等組成。
1、減溫系統：通過高壓差調節閥（或變頻水泵等），將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中，使蒸汽溫度降低。
2、減壓系統：由減壓閥和節流孔板組成，減壓閥通過改變流通面積達到調節壓力的目的。
3、減溫減壓系統：把減溫系統和減壓系統合二為一，使裝置的外形尺寸減小而技術復雜性增加。(見圖二同顏色部分)
4、主汽管體：由混合管和蒸汽管等組成。根據用戶提供的參數決定，是減溫減壓裝置的主體設備，目的是將減溫減壓后的蒸汽送入用戶需要的管道上。
減溫減壓裝置安全系統：為防止二次蒸汽壓力超過規定值，自動打開安全閥使多余蒸汽排放，達到減壓和安全保護作用，由于參數不同，有以下幾種結構形式，由本廠設計時選定：
①配彈簧安全閥
②配沖量及主安全閥（一套或多套）
③配杠桿安全閥
減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果
第四代減溫減壓裝置是在吸收國外先進技術和先進結構基礎上開發成功的較理想更新換代產品。它能滿足多種變化工況工作的需要。其主要特點是噪音低（≤80ｄBA），流量變化范圍（可調比）大（可達10％Q～100％Q）。WY系列減溫減壓裝置由減壓系統、減溫系統、安全系統等組成。按蒸汽參數的高低又可分為中溫中壓、次高壓和高溫高壓減溫減壓裝置。
其主要結構特點如下：
1、采用減溫減壓閥結構，減溫減壓在同一閥內完成，使整套裝置的長度縮短至傳統結構的1／2左右，減少了占地面積，降低了工程投資；
2、減溫減壓閥用Z型單座套筒結構減壓，增大了流量可調比，減少了閥門泄漏量，同時避免減溫水直接噴射在閥體上，保護了閥體，延長了閥門的使用壽命
