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 柴油發電機以下幾種啟動方式要不得

加大油門發動    

發電機發動時不要加油門。一般將油門放置到怠速方位上即可。但很多人為了能使柴油發電機快點發動，發動前或發動過程中猛加油門。這種做法的害處是：①浪費燃油。剩余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間光滑惡化而加重磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而下降光滑效果;氣缸中過多的柴油焚燒不徹底會構成積碳。②柴油機大油門發動后，轉速可能升高很快，這會對運動部件構成較大的損壞(加重磨損或構成拉缸等毛病)。

 柴油發電機組水溫度偏高解決方法：

1）冷卻水泵毛病導致冷卻水不循環而使水溫升高。這是因為水泵運用時間較長后內部齒輪磨損走漏形成。本毛病在備用油機中也較少見。這時只能聯絡廠商修復或更換水泵。

2）節溫器毛病。節溫器毛病不能打開，使冷卻水水溫變化時不能改動冷卻水的

循環途徑，操控進入散熱水箱冷卻水的流量，達到調節冷卻強度意圖。此時需要更換節溫器。

3）運用不合要求的冷卻液使冷卻水管道積有水垢、鐵銹之類等物阻礙冷卻水的循環引起水溫升高。關于冷卻液的運用咱們至少要用合格的自來水，*能用蒸餾水、去離子水或純水。

  發電機需要多久維護一次？怎么維護？

1. 每周檢查日用油箱內柴油位，檢查油箱至機組的管路之間有無滲漏。

2. 每天檢查充電器狀態，電池需不間斷的保持在浮充狀態（均沖不可超過8小時）如超過兩天不能對電池充電，需將電池與柴油機之間的連線脫離，否則將損壞電池，連接脫離后如超過2周不對電池充電，同樣會造成電池不可恢復的損壞。

3. 保持電池清潔和排氣孔暢通，保證電池端子鏈接牢固，每周檢查電池液位，使液位保持在zui高與zui低之間，不足時加蒸餾水，不可加上其它的水和酸液。