道滘鎮舊樓加裝電梯需要多久值得信賴「嘉鍵」

       嘉鍵在服務上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。主要產品有：鋼結構井道觀光電梯、混凝土結構井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務（現場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設計和規劃報建、井道施工、電梯安裝、規劃驗收、電梯特種設備驗收、交付業主使用、協助申請)設計資質、、電梯安裝資質、電梯維保資質。通過技術與管理，以質量求生存，以服務求發展，安全和質量原則，為廣大用戶提供的舊樓加裝電梯服務是我們永遠的追求。

　如何舊樓加裝電梯遇阻的難題？對此，廣州市各區都在探索新的做法。

　　海珠區江海街有關負責人表示，老舊小區、舊樓、老齡化是江海轄區民生領域的新短板，該街道老年人口占戶籍總數17%，老舊小區80%以上樓齡超過25年，加裝電梯訴求集中、意愿強烈。但加裝電梯涉及居民的切身利益矛盾比較集中，很難協調。

　　“加裝電梯矛盾的關鍵點在于居民意見不集中。”該負責人介紹，聚德西社區以社區委為平臺，不斷發動社區員和熱心群眾參與，專門設立加裝電梯調解工作“兩會”制度，一個是加裝電梯咨詢會，收到居民樓宇代表發起的安裝電梯動議后，社區委吹哨召集街道科、區住建部門、規劃部門等，以會議形式為群眾提供政策解答；一個是加裝電梯協調會，社區委發動熱心員總結加裝電梯的工作經驗和問題清單，制作加裝電梯工作指導手冊，注意前期收集涉訴求的居民意見，發動社區員和熱心群眾上門做居民的調解工作，比工作人員上門效果好。

老舊小區加裝電梯卡在哪？

電梯不僅是城市的組成部分，也是人們出行必須的交通方式，而許多舊樓還沒有電梯，急需加裝電梯。老舊小區加裝電梯有需求有市場，然而推進卻并不盡如人意，從征集同意、行政審批、建設，到補貼發放，究竟卡在了哪一關？

作為居家養老的重要配套設施，加裝電梯無疑是解決居民回家“100米”的可行措施之一。凡滿足相關條件的老舊小區，可以以單元為單位，在征得本單元業主同意后申請加裝電梯。

現在各地對加裝電梯都給予了財政補貼，除去補貼，其余費用由居民自行協商按比例分攤。除了居民自金，還可以采用代建租賃、集體或產權單位出資等多種模式，解決初裝費用高的問題。

針對資金比較困難的3樓以上住戶，可以約定“只要不反對，費用可由其他業主先墊付，以后想用再付錢”，靈活籌金，促進加裝電梯順利開展。

加裝電梯是一項復雜的系統性工程，可以成立加裝電梯志愿者團隊，就加裝電梯相關工作進行逐一分解，對居民進行集中宣講，破除疑慮。同時充分利用社區公示欄、公告屏、閱報欄等資源，對加裝電梯相關政策進行告知，減少“信息不對稱”所帶來的誤解和矛盾。

給舊樓加裝電梯，是許多家住老小區市民的迫切需求。漳州把既有住宅增設電梯納入改善老舊小區居住條件的一項重要民生工程，自2017年出臺《漳州市城市既有住宅增設電梯指導意見》后，積極規劃審批、建設投用了一批增設電梯項目。

漳州出臺《漳州市關于進一步優化城市既有住宅增設電梯工作指導意見》，針對增設電梯存在的征求業主意見難、資金籌集難、辦理審批難等問題給出了進一步優化解決方案，方便群眾生活，提升群眾的幸福感和獲得感。

既有住宅增設電梯可以按梯號為單位進行，并遵循“業主自愿、公開透明、充分協商”的原則，經該梯號三分之二以上的業主同意，擬占用業主專有部分的，應當同時征得該專有部分業主的同意。

同意增設電梯的所有業主作為增設電梯的實施主體，負責組織協調工程報建、設備采購、工程實施、維護管理等相關工作。同意增設電梯的所有業主可以書面委托部分業主或第三方企業作為實施主體承擔上述工作。

申請增設電梯的所有業主或受委托的單位應當承擔相關法律、法規規定的工程項目建設單位所應承擔的義務。

既有住宅增設電梯所需的資金，可以由業主根據所在樓層等因素協商、按一定分攤比例共同出資，業主及其父母等直系親屬可按照有關規定提取住房。業主可按有關規定申請使用住宅專項維修資金；可按有關規定提取房屋維修金余額。