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尿素泵的保養，由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，所以車輛關閉點火開關后都需執行清空工作防止結晶或。

所有的尿素泵都有過濾器或濾芯，技術要求必須定期清理或更換，否則時間久了會導致堵塞或破損以致失去過濾作用，必然引起系統工作失調。

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尿素噴嘴的保養，

如果車用尿素溶液質量不過關，那么愛劣質車用尿素溶液含有的一些不溶的雜質、物質，堆積起來就可能會堵塞、破壞尿素噴嘴。

另外導致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應殘留一下沉積物導致的，所以我們平時需要保養好尿素噴嘴，經常清洗尿素噴嘴，可采用熱水侵泡等辦法。

而且噴油器由304不銹鋼制成，帶有陶瓷內核。所以當維修噴嘴時應小心，不要使它掉落，否則可能損壞陶瓷涂層。

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四、預注階段

系統建壓

1、在每一次打開點火開關后，當尿素泵收到ECM發送來的一個建壓命令，尿素泵將把尿素的壓力提高至 600~620 kpa。

2、在之后的正常運轉中，尿素的壓力將保持到 550 kpa。

3、建壓開始后，可以聽見尿素泵電機運轉一段時間。如果建壓成功，空氣切斷閥自動打開，空氣將流出尿素泵。

4、整個預注階段大約持續兩分鐘，如果泵內建壓不成功，ECM會命令尿素泵再一次進行預注。

5、預注重復三次后，建壓仍失敗系統將強制停泵。在停泵前系統會執行一次完整的排空。

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五、計量階段

1、在預注成功后空氣切斷閥打開，泵電機進入待機狀態，此時進入準備噴射階段。

2、計量階段由ECM直接控制，是否計量取決于氮氧化物的產生量和相應的排氣管溫度。

3、在EGP溫度達到200℃之前，尿素泵不會噴射尿素到排氣系統中。但是空氣會一直通過尿素泵、噴嘴流入到排氣系統中。

4、在計量階段，噴嘴及噴射管路沒有露的情況下，空氣壓力被控制在400kpa左右。

5、系統中空氣以下功能:

a、空氣將尿素帶入排氣系統。

b、輔助霧化。

c、防止噴嘴堵塞。

d、冷卻噴嘴

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準備噴射-只有空氣 ……..發動機運轉

1、在這個階段，只有空氣被噴入排氣系統。

2、尿素泵電機停止運轉。

3、等待ECM給出噴射的指令。

4、如果尿素泵處于此階段，發動機可能運轉在以下的條件下：

a、怠速

b、發動機處于減速工況

c、………

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