調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)免費(fèi)咨詢 天和閥門(mén)公司

⒈調(diào)節(jié)閥閥體耐壓試驗(yàn)采用手動(dòng)試壓泵進(jìn)行水壓試驗(yàn)，嚴(yán)禁采用電動(dòng)試壓泵(VI級(jí)泄漏的閥采用氣壓試驗(yàn))

⒉試驗(yàn)介質(zhì)為潔凈的水(VI級(jí)泄漏的閥采用潔凈的空氣)。

⒊泄漏等級(jí)試驗(yàn)壓力為閥工作時(shí)設(shè)計(jì)的很大差壓(查看設(shè)計(jì)參數(shù))。

⒋壓力試驗(yàn)用的壓力表應(yīng)校驗(yàn)合格，其正確度不應(yīng)低于1.5級(jí)，刻度上限值為試驗(yàn)壓力的1.5～2倍。

⒌調(diào)節(jié)閥的單體調(diào)校新安裝的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝之前均應(yīng)進(jìn)行單體調(diào)校。故有時(shí)氣開(kāi)型閥門(mén)又稱故障關(guān)閉型（FailtoCloseFC）。調(diào)校應(yīng)達(dá)到的性能指標(biāo)：基本誤差：±1.5%回程誤差：1.5%不靈敏區(qū)：0.6%如今，凋節(jié)閥及電氣閥門(mén)定位工具的生產(chǎn)廠家非常多，功能各異，電氣閥門(mén)定位工具趨向于智能化，具體調(diào)校方法有所不同，這里就不再贅述。

粉塵造成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的影響和故障

　　壓縮機(jī)吸入有粉塵的空氣而流入氣動(dòng)裝置，造成氣動(dòng)元件摩擦，損壞和增大摩擦力。粉塵造成的影響如下：

　　1.控制元件。控制元件摩擦并磨損和卡死，動(dòng)作失靈和不能換向;影響調(diào)壓的穩(wěn)定。

　　2.執(zhí)行元件。執(zhí)行元件摩擦并磨損和卡死，動(dòng)作失靈;降低輸出力。

　　3.放大器等具有節(jié)流件的氣動(dòng)元器件。使噴嘴擋板的節(jié)流孔堵塞，因油污而失靈

粉塵的排除方式是在壓縮機(jī)吸氣口安裝空氣濾清器，進(jìn)入氣動(dòng)裝置前再用空氣過(guò)濾器過(guò)濾，定期對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行清洗或更換

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種：

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)外泄的問(wèn)題，這種情況有時(shí)候是也是隨機(jī)的無(wú)法避免的。因?yàn)橛泻芏嘣驅(qū)е碌模侵苯釉蚓褪敲芊獬隽藛?wèn)題，密封不到位.

 一種是增加密封油脂法；這種方法是針對(duì)還未使用密封油脂的閥體，可以考慮增加密封油脂來(lái)提高閥桿的密封性能的。平時(shí)日常維護(hù)的時(shí)候，增加補(bǔ)充密封油脂也是必要的維護(hù)程序之一。

 第二種是改變流向，置P2在閥桿端法；當(dāng)△P較大，P1又較大時(shí)，密封P1顯然比密封P2困難.因此，可采取改變流向的方法，將P1在閥桿端改為P2在閥桿端，這對(duì)壓力高、壓差大的閥是較有效的.如波紋管閥就通常應(yīng)考慮密封P2。

 第三種是采用透鏡墊密封法；對(duì)于上、下蓋的密封，閥座與上、下閥體的密封.若為平面密封，在高溫高壓下，密封性差，引起外泄，可以改用透鏡墊密封，能得到滿意的效果。