柳州水泥軌枕廠家訂制在線咨詢「協盈鐵路配件」

　　與木枕相比，水泥軌枕不消耗木材，使用年限更久，穩定性更高，養護更容易，損傷率和報廢率比更低。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩定性平均提高15~20%，尤其適用于高速客運線。

    混凝土橋枕：主要用在道渣橋面，橋枕頂面預留供釘設護軌的洞孔。相關規定指出橋梁已鋪設防腐木枕在大修時允許替換為水泥橋枕，明橋面除外。

      邯鄲永年協盈金屬有限公司是主要生產水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

　 水泥軌枕為什么火車要運行在鋪在普通枕木的鐵軌上？難道不能和公路一樣直接鋪平讓火車運行嗎？就算是必須要用到枕木，為什么現在又都用的是水泥軌枕那？

　　可能很多時候人們都會有上面的疑問，有的人通過各種途徑找到了，而有的人還是始終說不清其中的道理，今天，永年縣協盈金屬制品有限公司就帶我們一起從壓強方面共同學習一下其中的道理。

　　因為火車是輪式的，而鐵軌與火車車輪的接觸面積又非常的小，加上火車自身重量過大，所以火車給予鐵軌的壓力是非常之大的，可以給大家普及個知識，那就是壓力=重量÷接觸面積，重量越大，接觸面積越小，那壓力也就越大。因此，為了緩沖鐵軌的壓力，在鐵軌的下面必須要鋪設枕木和石頭，用以分散火車的重力，以免鐵軌因為火車的重量造成的壓力過大而下陷到土里面去。振搗時間過短，骨料顆粒還沒有靠攏緊密，不能將水和多余的空氣排出，達不到密實的目的。

   永年縣協盈金屬制品有限公司水泥枕木適用于12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg鋼軌，軌距有煤礦用的600mm的，也有鐵路上1435軌距的，訂貨時請說明鋼軌是多少，軌距是多少。

　 水泥枕木優點是穩定性好，使用壽命長，養護維修費省；缺點是重量大、彈性及絕緣性能差，在軌底部分須設緩沖絕緣墊層等。

    水泥枕木用蒸汽脫模，表面光滑堅硬，內部有多根高強螺紋鋼作為骨架，大大增加了水泥枕木的強度，我們采用C30，C40，C60的水泥，從選料上就保障了軌枕的質量，蒸汽脫模，自然養護在后期有大大加強了軌枕的硬度。協盈水泥枕木

    水泥軌枕，先階段已基本代替木制枕木，它的優點是穩定性好，使用壽命長，養護維修費省。水泥軌枕按用法分為U型環和螺栓壓板兩種。

    水泥枕木在安裝上面，和木材質的一樣方便，更換也很簡單，對于通用的軌型來說都很適用。這樣的產品在使用上面，可以比木材的用的更久，增大了產品的穩定性能。并且水泥軌枕表面平整，能夠大限度地減少裂逢帶來的影響。

    我們在抬運水泥枕木的時候也要嚴格遵循以下規定，例如抬的時候要4人一根，抬的時候為了平穩，應該步調放的一致，單人抬運的時候也要有固定人員搭肩。

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