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因?yàn)槲覈蟛糠值牡貐^(qū)都屬于是帶季風(fēng)氣候，夏季的時候會常受到臺風(fēng)等強(qiáng)風(fēng)的，強(qiáng)風(fēng)給這些高度較高但基礎(chǔ)相對較弱的路燈帶來了不小的挑戰(zhàn)，因此時常會出現(xiàn)太陽能路燈的電池板和燈具出現(xiàn)掉落、燈桿傾斜以及傾倒的不好的現(xiàn)象發(fā)生，這樣不僅不能進(jìn)行正常的照明工作，而且會給路上的行人、車輛帶來極大的一個安全隱患。所以我們必須要在強(qiáng)風(fēng)來襲之前對太陽能路燈和LED路燈做安全性能的檢查和隱患的排除的提前維護(hù)檢修工作。親臨現(xiàn)場檢查太陽能路燈的情況，看電池板、燈具是否都有著會晃動的現(xiàn)象，看路燈是否出現(xiàn)傾斜的情況，基礎(chǔ)籠螺栓是否牢固，是否有松動現(xiàn)象等。如果有上述情況，應(yīng)及時排除，以避免發(fā)生以外。

太陽能路燈價格系統(tǒng)中的電路的導(dǎo)電體廣泛采用銅基鍍銀，以保證 電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是通過電動機(jī)、(電磁制動式)蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅(qū)動 燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強(qiáng)，傳動緊湊，傳動比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動滑輪，使燈盤的升降速度小于 0.2米/秒。

各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍 鋅件或不繡鋼。燈盤上設(shè)有6組導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動，保證燈盤不產(chǎn)生擺動。燈盤 的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。

太陽能高桿路燈常用到的燈頭有兩種，一種是高壓鈉燈或金屬鹵化燈一種是LED泛光燈，要問這兩種燈具哪一種好的話基本沒有一個準(zhǔn)確的定義，只能說各有千秋難分伯仲。