現代ix35輪圈歡迎來電「多圖」

換裝輪圈前務必關注的原廠數據：

1/輪圈的尺寸　　直徑，可以從輪胎讀出，比如215/45 R17中的17就是指輪圈直徑；斷面寬度，這個數字將決定輪圈可匹配多少寬度的輪胎。輪圈直徑與寬度的單位為英寸，常見的表示方法比如17x7J、18x8.5J等。

2/螺栓孔節園直徑PCD　　常見的表示方法，如5x114.3、4x100等，前面一個數字表示輪圈的螺栓孔個數，后面一個為孔距。在輪胎外徑不變的情況下，要換大輪圈就必須要換高扁平比的輪胎，如此一來，車的橫向擺動是小了，車子開起來會更穩，過彎時的感覺也會更輕盈。有不少人認為孔距是指螺栓孔之間的直線距離，這是不完全正確的。當為偶數孔位時，就是4、6孔時，孔距指兩個對角線孔位的中心線間的距離。而奇數孔時，即3、5孔時，孔距是以對角線一側孔位中心點到另一側孔位邊緣的距離。孔距的單位是毫米。

鍛造輪轂工藝復雜 成本較高但性能更好

鍛造是目前制造鋁輪轂的先進的方法，它是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型,，待冷卻之后再經過機械加工制成。

由于其工序較為復雜，因而制造成本較為高昂。但鍛造輪轂在生產過程中由于鋁塊經過不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結構會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力。因而，在相同尺寸相同強度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質量更輕。  

為什么輪圈上的黑泥洗不掉？

首先，車輛每天行駛，必然會碾壓馬路，這個過程中就會沾上灰塵，如果遇到雨雪天氣，還會濺上水，久而久之，輪圈上就會形成頑固的灰塵泥土。

其次，輪圈是整個車輪中的一個部分，車輪中也包含了剎車系統，每當車輛剎車時，前后剎車片都會與剎車盤摩擦，這個過程中剎車片和剎車盤都會磨損，磨損掉落的粉末落在輪圈上就會與灰塵泥土形成油泥混合物。此外，又扁又薄的輪胎抗外力能力比較弱，特別在遇到尖銳物體磕挺時，很容易損壞。此外，由于車輛在剎車過程中，前剎車片的作用力明顯強于后剎車片，這也是前輪圈一般要比后輪圈更臟的原因之一。

那么如何清理這些頑固的污漬呢？小編是個愛動手的人，平時這些小問題都是自己來解決，所以動手能力強的人可以自己買一瓶輪轂清洗劑和一把小刷子，按照清洗劑的使用方法自己清理，雖然這個工作有點臟，但是清理效果還是非常顯著滴。

升級輪胎是靠數學計算出來的

要改裝輪圈，先要了解輪胎尺寸的含義。4、準備好毛筆或者小刷子，涂上油漆，然后等待油漆干燥（大概需要一周的時間）。例如195/55R 16，意思就是這個輪胎的胎面寬度是195mm；55表示胎壁厚度占胎面寬度的百分比，也就是胎壁的厚度是胎面的55%；R為輪胎種類，表示子午線輪胎；而16就是輪胎內徑為16英寸，適用于16英寸直徑的輪圈。

升級輪胎會出現三種情況：一種是保留輪圈直徑，只改變輪胎的寬度。第二種是保留輪胎寬度，只改變輪圈直徑。第三種就是大多數人的選擇，加大輪圈直徑的同時加寬輪胎的寬度。因為大輪圈在視覺上更加美觀，同時能夠對應大尺寸的輪胎，提供更好的操控穩定性。

但重要的是：在更換大尺寸輪胎時要注意相應的換算方法，只有經過正確的計算，才可以選擇合適的輪胎，否則不但會造成顯示誤差，嚴重的還會造成行車危險。

在不考慮其他任何特殊需求下都必須遵循圓周不變理論，換句話說就是要求整個車輪的直徑保持不變。所以在換裝輪胎之前，先要計算出原廠輪胎的直徑（R），其公式為：輪圈直徑x25.4 胎寬x扁平比x2（輪圈直徑為英寸，需乘以25.4換算成毫米）。