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發布時間:2021-08-20 21:09  
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拉森鋼板樁強度高,拉森鋼板樁的樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可重復使用。
拉森鋼板樁常用斷面型式,多為U形或Z形。而我國地鐵施工中多用U形拉森鋼板樁,其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同,但其構成方法則可分為單層拉森鋼板樁圍堰、雙層拉森鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地鐵施工時基坑較深,為保證其垂直度且方便施工,并使其能封閉合龍,多采用屏幕式構造。
拉森鋼板樁圍護墻由拉森鋼板樁(或槽鋼)正反扣搭接或并排組成。拉森鋼板樁長12m、15m、18m等,槽鋼鋼板樁(非標)樁長6~9m ,型號及長度由計算確定。
拉森鋼板樁具有良好的耐久性,基坑施工完畢回填土后可將拉森鋼板樁拔出回收再次使用。
施工方便,工期短。
槽鋼鋼板樁不能擋水,在地下水位高的地區需采取隔水或降水措施, 槽鋼鋼板樁抗彎能力較弱,多用于深度≤4m的基坑或溝槽,頂部宜設置一道支撐或拉錨。支護剛度小,開挖后變形較大。拉森鋼板樁由于抗彎能力較強,多用于周圍環境要求不甚高的深5m~8m的基坑,視支撐(拉錨)加設情況而定。
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鋼板樁向打樁方向傾斜
在軟土中打板樁時,由于連接鎖口處的阻力大于板樁周圍的土體阻力,形成個不均衡力,使板樁向前進方 向傾斜.這種傾斜要盡早調整,可用卷揚機鋼索將板樁反向拉住后再錘擊,或可以改變錘擊方向。當傾斜 過大,靠上述方法不能糾正時,可使用特別的鍥形板樁,達到糾偏的目的。
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鋼板樁既然是起到固定作用,那么自身在水中的牢固性必須好,所以鋼板樁在打入水中時必須保證鋼板樁的晃動性較小,鋼板樁在施工時平行性很重要,因為平行的鋼板樁能夠承受的沖擊更大,而且平行的鋼板樁建立起來外觀也更平整。鋼板樁需要保持長久的穩定性,所以施工期間鋼板樁也就不能被人和機器觸碰,特別是機器的觸碰較大,機器觸碰可能直接導致鋼板樁或晃動性增加,所以鋼板樁要離施工場地有一定距離。
一:鋼板樁樁體扭曲的糾正
腹向彎曲矯正時兩端固定在支承點上,用千斤頂頂在鋼板樁凸處進行冷彎矯正。側向彎曲矯正通常在專門的矯正平臺上進行。若無矯正條件,一般對存在此類問題的樁體棄置不用。
二:鋼板樁表面缺陷修補
先清洗缺陷附近表面的銹蝕和油污,然后用焊接修補的方法補平,再用砂輪磨平。