珠海耐磨翼閥銷售源頭好貨 洛陽琦昌節(jié)能科技

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正常情況下，翼閥的翼板和閥座處于良好密閥的狀態(tài)。當(dāng)料腿內(nèi)的催化劑量蓄積到料腿內(nèi)的靜壓超過旋風(fēng)器的壓降，以及翼閥上方床層靜壓及打開翼閥所需壓力這三者之和時(shí)，翼閥及時(shí)自行打開，料腿內(nèi)的催化劑流人床層。若料腿內(nèi)的靜壓低于上述三者壓力之和，翼閥自行關(guān)閉，防止催化劑倒竄。但需要有相應(yīng)的密度和料位測量，確保翼閥不能處于料面區(qū)，否則將造成大量跑損催化劑。

對于再生器的翼閥，因密相的密度不大，多數(shù)放置于密相。部分采用環(huán)形二密床加燒焦罐再生形式再生器，二級旋分器翼閥放置于稀相。對比反應(yīng)器翼閥放置于密相與稀相的情況，放置在密相的翼閥沒有磨損的現(xiàn)象。而放置與稀相的翼閥則經(jīng)常出現(xiàn)翼閥磨損情況。料腿內(nèi)催化劑仍會排放，而翼閥內(nèi)外的壓力差會促使氣體向料腿內(nèi)竄氣。與同樣放置于稀相的再生器二級旋分器翼閥對比，而放置再生器稀相翼閥鮮有磨損。

翼閥磨損問題

翼閥應(yīng)用在再生器或者沉降器中，有時(shí)候在旋風(fēng)分離器中也有應(yīng)用。翼閥磨損問題是目前催化裂化裝置還沒有完全解決的疑難問題之一。很多裝置在暫停檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)反應(yīng)沉降器頂旋分器翼閥都有磨損。但從暫停前的運(yùn)行來看，對旋分器的效率有一些影響，造成油漿固體含量偏高，但多數(shù)還不至于造成暫停。耐磨翼閥銷售如果磨損了，可能會造成催化劑跑損等一些損失，不要不在意這些小事，因小失大這是得不償失的。少數(shù)裝置因翼閥磨損嚴(yán)重后，反應(yīng)系統(tǒng)跑劑而暫停搶修。

翼閥需要經(jīng)過靜態(tài)實(shí)驗(yàn)后安裝，這個(gè)靜態(tài)實(shí)驗(yàn)需要用到包括支座、角度調(diào)整機(jī)構(gòu)、翼閥固定機(jī)構(gòu)；支座包括底座、支撐柱、支撐板、滾軸和催化劑回收槽；今天琦昌小編就來科普一下這個(gè)系統(tǒng)：是顆粒循環(huán)和顆粒回收系統(tǒng)中的重要組成部分。角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括支撐梁、固定支座、轉(zhuǎn)軸、手柄、頂絲、軸承和調(diào)整塊；翼閥固定機(jī)構(gòu)包括支撐管、U型卡和緊固螺栓。這種翼閥靜態(tài)試驗(yàn)工裝，便于現(xiàn)場制作，能夠有效的保證翼閥試驗(yàn)過程中的穩(wěn)定性和試驗(yàn)精度，確保了翼閥試驗(yàn)角度的準(zhǔn)確性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)催化劑的可回收再利用。

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