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發布時間:2021-06-03 09:49  
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興宇生產的軟軸及軟軸控制產品多用于船舶、汽車、工程機械等,船用操縱器生產的設計是有學問的,一起來看看:
機構選擋或換擋的動作不靈活、操縱不準確。主要原因是機構中運動間隙過大或拉桿總成的長短不合適,解決方法是減小機構的運動間隙或利用具有調整功能的拉桿進行轉動,實行長度微調。
機構的操縱桿手柄的操縱擋位圖與實際車速不符。解決方法是按變速器總成提供的直接操縱擋位圖和操縱機構本身的動作特點,正確確定駕駛員操縱桿手柄上的擋位圖。
軟軸控制器一般均為硬件式,操作裝置不能直線運動,均需通過推桿作為支點,并用手或手腳聯動的形式來操作,因此控制器的結構亦隨操作件的不同而不同,故其結構較為復雜,操作裝置不易合理布置,還存在操縱時不方便的缺點。
洛陽興宇軟軸及軟軸控制器銷往全國各大省市,我們一如既往,加大科研和技術投入,提高競爭力,更好的服務客服。

軟軸控制器存在缺點?
軟軸控制器是一種方便的車輛行駛控制裝置。船用操縱器生產就是通過軟軸的傳遞實現變速箱順利選換檔變速。具有操縱方 便,軟軸容易在整車上布置、慣量小、易安裝等特點。1、液壓信號裝置液壓信號裝置是將發動機負荷(節氣門開度)和車速的變化轉變成液壓信號的裝置。軟軸操縱器雖然優點 多但也有其自身的缺點,主要是軟軸本身空行程大,所以軟軸操縱器在完成 選、換檔操作后,幾乎都不能實現自動回位到空檔位置,對司機選擇正確的 檔位帶來了難度。這就要求了一種便于回到空檔位的軟軸變速操縱器。
