東營鏈條輸送機生產廠家的行業須知「百特輸送機」

刮板輸送機是常見的輸送機械之一，煤礦企業用的比較多，而煤礦的特性大家都應該清楚，所以刮板輸送機因為磨損而導致損壞的情況時有發生，而且往往都是比較嚴重的。

比如說由于地面不平，或者是鋪設角度不能按照說明書的規定進行，就會使得刮板輸送機在運行中與中板接觸的壓力變大，從而加速了中板和梢幫的磨損。此外，許多礦井井下水大，會導致刮板輸送機銹蝕嚴重。

對受到磨損的刮板輸送機進行觀察分，發現中板磨損情況可以分為兩種，其中鏈道磨損為嚴重磨損區域，而中板的其他位置相對來說磨損情況沒有那么嚴重，但在腐蝕性環境下也會發生腐蝕。

所以用戶在使用刮板輸送機的時候，一方面要按照說明書來進行組裝，來進行操作，正確的使用方法能相對延長設備的使用壽命，其次就是操作人員的人身安全也是有保障的。

一般刮板輸送機在出廠前，其機殼上會標有組合順序號，因此在安裝時應按照號碼順序方向進行組合，不能有錯號或反向等現象。在其鏈條方向上，允許殼體前段比后段低，以免鏈條在運行過程中出現卡、碰等現象。

另外，刮板輸送機的頭尾輪須要對中，輪軸應保持平行，以免鏈條出現跑偏現象。而且頭部殼體要固定牢固，不能有松動、位移等現象。尤其是在安裝鏈條的時候，方向要正確，松緊程度要合適。

不管埋刮板輸送機是否出現故障，都須在長時間運行后定期對機器進行大修，以便及時發現問題并減少對生產的影響。 那么，關于埋刮板輸送機的維護，我們應該注意什么呢？

首先是關于檢修人員方面，要求從事埋刮板輸送機檢修的人員須持證上崗，具備良好的職業技能和安全意識。在開始埋刮板輸送機的檢修前，須先檢查作業地點支護、機頭錨固等情況，確認安全后方可開始檢修。

如果埋刮板輸送機的溜子還處于運轉過程中，是嚴禁檢修的；須先讓設備溜子上的物料運完，然后關閉電源，閉鎖開關，懸掛停電牌，將開關上鎖或設專人看護，并按規定懸掛控制按鈕。

在埋刮板輸送機檢修過程中，溜子需運轉時須打開車信號，待收到回復信號，并巡檢設備，確認溜子上無人員及運轉無異常情況時，方可開機。對于機器中的一些重要部分須指訂人員負責維護，比如液力偶合器，須使用符合設計要求的油液或經過正式鑒定的難燃液。

所有不參與直接檢修埋刮板輸送機的工作人員須遠離檢修現場，檢修人員所有作業應在安全地點進行。如需起吊物件時，應由專人指揮，專人負責起吊，起吊工具須符合安全規程要求，確保安全。

埋刮板輸送機檢修完畢后，要在安全設施齊全、可靠的條件下試運轉，確保無問題后，方可結束檢修；同時還須將控制開關打到零位并閉鎖后才能離開現場，到底為止埋刮板輸送機的日常檢修工作才算結束。

螺旋輸送機結構特點和功能介紹

一、螺旋輸送機的作用

螺旋輸送機是土壓平衡盾構的重要組成部分，是一種可以將開挖裝置挖掘下來的土方排送至后方運輸機械的裝置。它由螺桿、筒體、驅動裝置、排土閘門等部件組成.

二、螺旋輸送機的功能

1）運送土艙中的土；

2）具有止水、止土功能；

3）具有通過調節轉速，調整出土量，從而達到土壓平衡的功能。

三、螺旋輸送機的型式

螺旋葉片分，可分為有軸和帶式兩種。在相同筒體直徑時,帶式螺旋輸送機通過的顆粒粒徑比有軸的大。

四、螺旋輸送機的驅動方式

周邊驅動和后部驅動。

五、螺旋輸送機的出土方式

以出土部位分，可分為軸向出土和徑向出土

雙閘板的使用特點：

正常使掘進過程中閘板2處于常開狀態，利用閘板1控制出土量。閘板1將會頻繁動作，會出現一定高度的磨損，如遇富水地層關閉閘板1可能會出現密封不嚴的現象，這時可以關閉閘板2，起到更好的封水效果。雙閘門設計在遇到螺旋機噴涌時可以采用S形出土，能有效緩解噴涌現象。

六、螺旋輸送機檢修門操作

1、在掘進啟動前，需保障檢修門處于關閉狀態；

2、檢修門僅在觀察檢測螺旋軸、筒體或清理卡滯時開啟；

3、在掘進過程中及發生噴涌時，嚴禁打開檢修門；

4、發生噴涌情況時，應開啟檢修門上球閥泄壓。開啟球閥前，需防止出口位置高壓泥水對附近人員等的傷害；

5、開啟檢修門前須開啟球閥，確認筒體內部不存在高壓噴涌現象，才允許開啟檢修門；

6、拆卸后的檢修門必須放置妥當，防止掉落等造成砸傷；

7、檢修門開啟后，與筒體間的密封墊須替換。