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發布時間：2021-09-03 08:26
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去年12月，福田戴姆勒汽車推出了歐曼EST-A、EST、GTL超級重卡全系自動擋新品，瞬間成為市場“爆款”。2020開年周，歐曼自動擋重卡訂單已突破2000臺，不僅全國，更推動了重卡市場運輸裝備升級。在運輸市場競爭愈發激烈，以及新生代司機成為運輸主力，夫妻車、nv司機在運輸行業已經司空見慣的情況下，歐曼自動擋重卡大大降低駕駛門檻和企業運營成本，而且在運輸安全、舒適性上的優勢，使得越來越多的用戶更青睞自動擋重卡，且自動擋重卡只選歐曼愈發成為用戶共識。
歐曼est的相關介紹：X13，560馬力 ZF，16擋變速器
在動力方面，該車搭載的是?？礨13NS5-560型號的發動機，較大凈輸出功率達到了560馬力，峰值扭矩2600牛米，符合國五排放。
變速箱采用的是采埃孚的16擋手動變速箱，并且配備了液力緩速器，能在長途運輸中提供更寬泛的扭矩輸出范圍，提升經濟性，減少行車制動的頻率，大大增加安全性。
歐曼超級重卡的“硬實力”也極大提升了物流運營效率和收益。作為戴姆勒商用車家族的一員，歐曼超級重卡融入戴姆勒的好基因，采用戴姆勒奔馳平臺化、模塊化技術設計，實現產品在研發、質量、制造等領域全方面突破。同時搭載康明斯X12發動機和采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，大馬力、大扭矩，而且整車具有160萬公里無大修，2年不開缸、不開箱，實現貨運效率提升30%，每月出勤率達28天，完全能滿足物流發展對運輸裝備的要求，為物流企業伙伴帶來更高的效益。
2019款歐曼超級卡車
一鍵啟動、手機映射加入，內飾品質大提升
我們知道，作為全新一代國產卡車的代表，福田戴姆勒歐曼EST超級重卡于2017年4月份正式上市，高顏值、高配置等等表現，一經上市，就給國內gao端重卡市場帶來了巨大的沖擊，而經過一年半的市場銷售，如今它也贏得了國內卡車用戶的廣泛認可。
眼前的這款歐曼EST 2019款，從前臉三片進氣格柵也可以看出，它是歐曼EST超級重卡的凸地板駕駛室車型（平地板駕駛室車型四片進氣格柵）。通過3級踏步進入駕駛室，可以看到駕駛室中間地板高度大概在30厘米左右，在地板上，只有擋桿和兩個手剎裝置以及幾個結構緊湊的儲物格，其他一大半的面積都是純平設置，所以，就車輛的內部通過性來說，還是很便捷的！
