丹棱波形護欄施工常用指南【波形護欄】

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波形護欄

經業主或監理工程師同意，采用混凝土基礎，當混凝土達到60%強度后分層夯實至道路頂面。D.在瀝青混凝土或其它預拌瀝青材料的路面設置立柱，柱坑回填到路面基層下5cm，余下部分分別用相應的路面材料回填壓實，并達到業主和監理工程師滿意。高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成。E.在構造砼上設置立柱時，按圖紙要求預埋鋼板螺桿或膨脹螺絲加法蘭盤固定。F.高速護欄板漸變段及端部立柱，按圖紙規定的座標進行安裝。G.安裝時，確保垂直地面，縱向線型順暢，避免波形梁安裝時凹凸或扭曲，立柱如出現塌邊、變形、開裂現象隨時予以更換。A.波形護欄板通過拼接螺栓相互拼裝，先將防阻塊固定螺栓連接于立柱上，波形梁按照行車方向進行拼接。B.波形梁安裝時不過早擰緊連接螺栓和拼接螺栓。利用波形梁的長圓孔在安裝過程中不斷進行上下左右調整，至護欄板頂面高度與道路縱向坡度和豎曲線一致時，擰緊所有螺栓。

來判斷是否符合要求。如受檢的這一件不符合要求，另選第二件進行檢驗，如仍不合格，則應拒收這批貨。利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在金屬表面,然后經過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面，涂層外觀色彩均勻，附著力強。(1)支柱埋設時，應將柱子打入到設計圖中所指示的深度。在無法打入柱子的地方，應開挖設置柱子的柱坑，開挖凈深應達到設計圖中所指的深度。回填土除非有其他規定，否則應采用良好的材料分層填筑夯實。每層不超過150mm，一直夯實到地面。夯實的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度，巖石中的柱坑，應用粒料來回填。在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預拌瀝青材料的地面設置支柱時，柱坑應回填到路面面層以下50mm為止，余下部分用相同的路面材料回填并壓實，應達到監理工程師的滿意。柱子不應由于采用打入法而引起任何可見的變形。過度損壞的任何柱子都應拆除。

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