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道路石油瀝青的升級產品,性能優異,以重交瀝青為基質

改性瀝青簡介

道路石油瀝青的升級產品，性能優異，以重交瀝青為基質瀝青進行改性得到的高等性能的瀝青，屬于道路石油瀝青的一種，近年來消費量快速上升，年復合增長率達25%，2006-2010年消費量從166萬噸增長到400多萬噸，在道路石油瀝青中的占比也從12%上升至20%，目前基本上已經替代重交瀝青。現有的改性瀝青產品處于成熟期，基本能滿足國內絕大多數區域的市場需求（除溫度較寒冷區域外）。

瀝青混合料加入抗車轍劑后顯著

瀝青混合料加入抗車轍劑后顯著提高抗車轍能力，改善低溫抗裂性能，減輕因交通荷載所造成的路面疲勞破壞，提高瀝青混合料力學性能指標，增強瀝青和集料的粘附力，并能改善瀝青抗老化性能，尤其因紫外線輻射所導致的老化。應用后的瀝青混合料動穩定度較基質瀝青混合料提高 800%，疲勞性能提高 40%，凍融劈裂強度比可達到 97.9%，彎拉應變提高 34%，彎曲應變能提高 72%， 同時瀝青結合料的彈性恢復性能也有很大的增強。

SBS改性瀝青是在基質瀝青中摻加少量的熱塑性橡膠，通過一定的工藝加工而成。因此，要生產符合規范要求的SBS改性瀝青，如何選擇基質瀝青就成為關鍵。通常選擇基質瀝青一般從以下三方面考慮:

1、要考慮基質瀝青與改性劑SBS的伍配性

石油瀝青是由經過常溫減壓蒸餾、溶劑脫瀝青和吹氣氧化等工藝方法生產的。優異瀝青由于其含有適宜的飽和烴、芳香烴、膠質、瀝青質組成比例。

2、選用合適的基質瀝青標號

重交瀝青等級是按 25℃針入度區分的，因此根據工程設計中要求的改性瀝青等級來選擇合適的基質瀝青標號。一般來說，基質瀝青用通常工藝手段改性后，其針入度要下降20-25。

3、所選基質瀝青要符合重交瀝青的技術標準要求

目前主要使用的路用瀝青有普通道路瀝青和重交瀝青，通過對比兩者的性能發現，重交瀝青新標準增加強調了10℃延度及含蠟量的要求，SBS改性瀝青的突出優點是低溫延伸性能的大幅度提高，因而對基質瀝青的低溫延度也有較高要求。

改性瀝青(又稱高軟化點煤瀝青或高溫煤瀝青或硬瀝青）由于它具有一系列的優異特性越來越受到人們的重視。世界各國炭－石墨制品所用粘結劑由改質瀝青來替代中溫煤瀝青已達到普及的程度。在我國對改性煤瀝青的研制及其在炭－石墨制品的應用也給予相當的重視。另外，改性瀝青在電炭行業中的應用才起步，主要是開發高質量的航空航天電機用電刷與鐵路牽引電機電刷，通過反復試驗已取得了較為顯著的成績。一種新型的高質量牽引電機用電刷D374A已問世，這就是采用改性煤瀝青作為粘結劑而制得的。可以預見到今后改性瀝青在電炭行業中應用也有廣闊的前景。