東莞鋼構加工設備公司承諾守信「無錫通美機械」

當下我國鋼結構產業現狀

　　2015年11月28日，中國鋼結構協會第七次會員在山東濟南市召開，岳清瑞會長在會上作《堅定信心，積極應對挑戰，促進“新常態下”鋼結構行業的健康快速發展》的工作報告。指出，經過30多年的發展，我國鋼結構行業取得了舉世矚目的成就，在基礎設施、大型公共建筑、工業廠房及設施、大跨度橋梁、高聳塔桅、海洋工程及能源工程建設等中發揮了巨大的作用。我國鋼結構制造、安裝技術總體已達到國際水平，產業規模與鋼鐵行業同列，2011年以來，我國鋼結構年產量從約3000萬噸增長到5000萬噸。

鋼結構企業面臨的歷史機遇

2015年，中國經濟進入結構調整的深水區，鋼結構行業發展面臨雙重挑戰，即經濟下行壓力的嚴峻挑戰、轉型發展的深刻挑戰。但是國家的三大戰略重大項目：“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶及工業2025等頂層規劃設計陸續出臺，逐步推進，給市場帶來了更多的利好，行業未來發展出現新的挑戰與機遇。

我們來聽聽在“2016中國鋼結構發展高峰論壇”上兩位老總的發言。一位是馬鋼董事長高海建。他說，1999年，馬鋼引進條H型鋼生產線，鋼結構有過一段春天，發展的很快。10多年過去了，鋼結構現在遇到的問題還是當年的問題，只不過暴露的更加尖銳和充分而已。中國鋼結構發展路長道遠，恕我直言，中國還沒有這種文化，沒有這種消費，也沒有龐大的支持體系，現在不應該成為主流。另一位是寶鋼鋼構董事長郝榮亮，他說，中國鋼結構能做到1億噸嗎？1億噸可以救得了鋼構行業嗎？救不了！有人說我們的鋼產能是10億噸，有人說鋼產能12億噸，我寧肯相信是12億噸，因為有很多鋼廠其實就沒飽和。有人說中國經濟加在一塊鋼產量4億噸就夠了，有的人說是應該美國的10倍也就是8億噸。我覺得不見得都有道理，日本現在是1億噸左右，美國大概8千萬噸到1億噸吧。美國不是發展得好好的嘛？那么多航母、那么多軍艦。而日本不是也發展得好好的嘛。去年進口國外的鋼材有2萬噸。過剩這么多，為什么還不能替代進口這一塊呢？

中國鋼結構走向海外市場將面臨諸多挑戰。首先是技術上的挑戰。中國鋼結構設計、制作和安裝規范與所在國標準存在差異，部分鋼結構標準國際認可度不高。中國鋼結構材料種類和型材與所在國不同。中國企業不熟悉國外工程建設標準，以英文表達合同和圖紙，存在語言障礙。同時，中國企業的盲目制作和安裝，可能引起索賠。

材料不接軌，“以強代弱”“以大代小”，吃虧太大。同時，海外施工有時不能采用中國的鋼材，費時、費錢，使得優勢變劣勢。因此，鋼結構企業提升設計能力并為所在國接受，而道遠。