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              高速波形護(hù)欄板施工隊(duì)承諾守信

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 09:27  

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              高速波形護(hù)欄板施工隊(duì)

              雙波波形護(hù)欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

              雙波波形護(hù)欄立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

              三波波形護(hù)欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm  

              三波波形護(hù)欄立柱:130mm×6mm×2450mm;

              雙波護(hù)欄板|三波護(hù)欄板|熱鍍鋅|鍍鋅噴塑|綠色|白色|藍(lán)色

              波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米,安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。

              雙波板寬31mm,板厚分為2.5mm,2.75mm,2.85mm,3mm,3.75mm,3.85mm,4mm。

              三波板寬506mm ,板厚分為4.0mm, 3.0mm。

              方立柱一般搭配三波板使用,邊長(zhǎng)130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。

              圓立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,縣級(jí)路,山區(qū)路,省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產(chǎn)。








              波形護(hù)欄作用

              波形護(hù)欄作用:受外力作用時(shí)通過護(hù)欄板和立柱變形吸收撞擊力保護(hù)行人車輛。

              波形護(hù)欄用途:高速公路、國(guó)省干道,快速通道,山區(qū)道路,旅游道路,城鄉(xiāng)道路、大型停車場(chǎng)等安全防撞工程建設(shè)

              波形護(hù)欄表面處理:熱鍍鋅銀白色、熱鍍鋅 噴塑綠色|白色|藍(lán)色

              波形護(hù)欄材質(zhì):Q235鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品

              波形護(hù)欄型號(hào):

              Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、

              Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C。

              型號(hào)Gr-A-4E :九孔雙波板4320×310×85x4,立柱140×4.5×2150,柱間距4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等。

              型號(hào)Gr-B-4C :九孔雙波板4320×310×85x3,立柱114×4.5×1250,柱間距4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等。

              型號(hào)Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4,立柱130×130×6×2540,方形防阻塊連接,配套螺栓等。








              護(hù)欄分類

              1.護(hù)欄分類

              安全護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。

              1)  柔性護(hù)欄一般指纜索護(hù)欄,是一種以多根施加了預(yù)應(yīng)力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛碰撞,形式美觀行駛時(shí)沒有壓迫感,但視線誘導(dǎo)較差造價(jià)較高一般不用。

              2)  半剛性護(hù)欄一般指梁式護(hù)欄,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護(hù)欄有許多種,應(yīng)用廣泛的為波形梁護(hù)欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換,能誘導(dǎo)視線,外形美觀。

              3)  剛性護(hù)欄一般指水泥砼墻式護(hù)欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結(jié)構(gòu),依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。這種護(hù)欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費(fèi)用低,但對(duì)車輛行駛有壓迫感,對(duì)車輛損壞較嚴(yán)重。




              高速波形護(hù)欄板施工隊(duì)



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