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轉(zhuǎn)向機(jī)油-大家在開(kāi)車時(shí)有沒(méi)有覺(jué)得愛(ài)車的方向盤越來(lái)越重？這種現(xiàn)象很有可能是由“轉(zhuǎn)向機(jī)油”出了問(wèn)題引起的。

轉(zhuǎn)向機(jī)油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊的油液。通過(guò)液壓作用，起到使方向盤變輕等作用，與自動(dòng)變速箱油、剎車油等類似。

轉(zhuǎn)向機(jī)油在汽車保養(yǎng)中也是不可忽視的。

如果長(zhǎng)期沒(méi)有更換轉(zhuǎn)向機(jī)油，方向盤的手感就會(huì)變重，影響開(kāi)車體驗(yàn)，增加了車主們的疲勞度。不同車型所需的轉(zhuǎn)向機(jī)油均有所差別，所以好按照車輛說(shuō)明書(shū)上所指示的轉(zhuǎn)向機(jī)油類型進(jìn)行添加。

個(gè)別汽車用的自動(dòng)變速箱油也可以用來(lái)做轉(zhuǎn)向機(jī)油。汽車轉(zhuǎn)向機(jī)油建議一年或者兩萬(wàn)公里徹底更換一次。

基礎(chǔ)油類別：

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油按照API標(biāo)準(zhǔn) 分為1-5類 我國(guó)也沿用這種標(biāo)準(zhǔn) 具體指標(biāo)有I-III類是礦物油，等級(jí)越高 精制成份越高。

行業(yè)習(xí)慣性稱呼的III ：比如說(shuō)GTL等 有人說(shuō)他是礦油有人說(shuō)他是合成油 我們一般還是把他認(rèn)做礦油 因?yàn)闆](méi)有特別優(yōu)異的高低溫性能或者是特殊的化學(xué)物理耐受性IV PAO ，用α烯烴合成的結(jié)構(gòu)均一的烴類油 》類都是烴類油，V類是個(gè)雜項(xiàng) 不是礦物油 不是PAO的都是V類油：PAG（清凈） POE（結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)好了是基礎(chǔ)油 但是原料和工藝限制大） 硅油 AN AB等等都算5類油（大部分疑難雜癥的解決都考IV V類油 其中V類油實(shí)現(xiàn)的功能性優(yōu)。

潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)分類

API——美國(guó)石油協(xié)會(huì)

用于發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)的機(jī)油屬于API的“S”（服務(wù)）類別。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN這12種等級(jí)，以SN等級(jí)為新，目前世界上SN是高等級(jí)的機(jī)油。

車主選擇油品建議

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初，對(duì)機(jī)油黏度的要求是設(shè)定好的。一般來(lái)說(shuō)使用匹配黏度的機(jī)油才能使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出佳的性能。 根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和使用情況，合理的選用適合的機(jī)油及黏度，這是大家所關(guān)心的又很糾結(jié)的問(wèn)題。今天我們從不同車系的角度，來(lái)看看你的愛(ài)車到底該怎么選油。

按機(jī)械工作條件選用潤(rùn)滑油原則

負(fù)荷大，應(yīng)選用粘度大或油性、極壓性好的潤(rùn)滑油。反之，負(fù)荷小，應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油。間歇性的或沖擊力較大的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，容易破壞油膜，應(yīng)選用粘度較大或極壓性較好的潤(rùn)滑油，或用這種潤(rùn)滑油制成的錐入度較小（較硬）的潤(rùn)滑脂。

速度高，需選用粘度較小的潤(rùn)滑油或用粘度較小的潤(rùn)滑油制成的潤(rùn)滑脂；反之，則用粘度較大的潤(rùn)滑油或用粘度較大的潤(rùn)滑油制成的潤(rùn)滑脂。對(duì)于高速滾動(dòng)軸承的選脂，為了補(bǔ)足所有脂的機(jī)械安定性和成渠性，以及克服離心力的作用，好選用稠度較大的3號(hào)潤(rùn)滑脂；對(duì)一般轉(zhuǎn)速不太高的軸承來(lái)說(shuō)，為了降低軸承的轉(zhuǎn)矩，特別是啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，則盡可能選用低稠度的潤(rùn)滑脂。