輕型單體液壓支柱型號承諾守信 晨浩金屬單體液壓支柱

懸浮式單體液壓支柱特點

1、根據支柱規(guī)格不同，懸浮式單體液壓支柱的整柱重量比活塞式單體液壓支柱減輕了15——30%以上，支柱的蕞小高度大大縮短，搬動 、運輸、使用均很方面。

2、DWX型單體液壓支柱的工作行程大，使用范圍廣，每個規(guī)格可替代活塞式單體液壓支柱的2——4個規(guī)格，減少了規(guī)格品種，給支柱管理帶來方便，也降低了支柱的設備成本和管理成本。

3、DWX型單體液壓支柱的三用閥設于手把體上，注液時，三用閥不隨支柱的活柱升高而升高，操作方便，安全可靠。

4、DWX型單體液壓支柱采用密封補償和密封脹緊技術原理。浮動柱塞式與固定活塞式混合使用（已申報專利），既使承載力分配合理，又解決了大支高大行程支柱注液高度難題。使用我公司產品賦能密封圈，密封面達18mm。當頂板來壓時，支柱在高壓支撐情況下，可保持支柱的密封脹緊狀態(tài)，而且壓力越大密封越緊，減少了密封的更換率，降低了維修和維護費用，保證了頂板的支護質量和礦工的生命安全。

液壓支柱存在的安全問題

可供煤礦一般機械化采煤或炮采工作面支護項板用，也可供綜合機械化采煤工作面端頭支護或其他臨時性支護使用該產品與金屬頂梁配合使用，使用于工作面的頂板支護，亦可用于綜合工作面的端頭支護和臨時支護。目前國內外單體液壓支柱均是把裝三用閥的柱頭焊接在活柱上的，當活柱升高時，操作人員必須隨其上升，特別是對于較高的工作面，操作人員很不方便也不安全。本產品質量輕結構簡單，支設，回收方便，能保證回柱安全。由于活塞式液壓支柱的技術原理和結構特點，單體液壓支柱造成了活塞上Y形密封圈的外唇與油缸的內壁表面為高壓密封面，當頂板壓力加大時，油缸內壁表面直徑就會增大，因而造成活塞和油缸之間常常產生內泄漏，造成支柱的虛頂、脫頂、甚至支柱自動倒下等現象，內泄漏發(fā)生的很頻繁也很廣泛，而且是隨時隨地的。由于是內泄漏，礦工用肉眼是無法發(fā)現的，因而內泄漏是一種無法控制的安全隱患，單體液壓支柱因而造成了較多的冒頂傷亡事故。

根據地質構造選擇液壓支柱的種類

擺架時班組長安排1名持有絞車司機的人員開絞車松繩，其余人員拉鋼絲繩穿過滑輪掛在支架上。隨著DWX型液壓支柱的推廣應用，它的柱塞懸浮、密封脹緊、密封補償等技術特點已被社會了解和認識，它的無內泄漏、無圓弧焊縫等安全理念也已被社會接受，并被社會譽為“生命支柱”和“礦工生命的保護神”。待所有人躲到絞車后，班組長發(fā)出開車信號。絞車司機開車，將支架串到位后停車。串架過程中，堅持“行人不串架，串架不行人”制度，安裝工摘鉤，單體液壓支柱將鉤頭拴在支架后掩護梁左側（面向支架）。待所有人躲到絞車后，班組長發(fā)出開車信號。絞車司機開車將支架擺到位。支架工接通液路，推移支架。兩人鏈接住支架后，支架工將支架升起并達到初撐力，架擺起。然后班組長安排2人將滑輪倒在架立柱處，并用皮帶包住立柱，然后用￠22×86錨鏈抱住立柱，在支架操作閥處橫放3根大料密排，將滑輪拴在錨鏈上，下面用道木襯實。否則不允許施工。然后絞車司機松繩，其余人將鋼絲繩穿過滑輪拴住支架，將支架串到位松繩。