合肥中負(fù)荷工業(yè)齒輪油-質(zhì)優(yōu)價(jià)廉 安徽野牛

齒面接觸應(yīng)力、齒輪使用工況及齒輪類(lèi)型可以用來(lái)作為工業(yè)齒輪油選用質(zhì)量等級(jí)的參考，而齒輪線速度、使用環(huán)境溫度則可以用來(lái)參考選擇粘度等級(jí)。良好的抗泡沫性。帶循環(huán)油箱的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行時(shí)油流被攪動(dòng)，容易發(fā)生泡沫，從而減少實(shí)際工作油量，以致影響散熱，或引起油膜破損而，增加機(jī)械磨損。合適的黏度及良好的黏溫性。黏度是齒輪油基本的性質(zhì)。流體動(dòng)力膜和彈性流體潤(rùn)滑膜的形成與齒輪油黏度關(guān)系密切，油品的黏度大，形成的油膜厚，抗負(fù)載的能力就大。黏溫性好，則黏度隨溫度變化而變化的程度小。油膜厚薄的變化也小。

工業(yè)齒輪油分為閉式齒輪油和開(kāi)式齒輪油兩類(lèi)，其中閉式齒輪油又有：L-CKB抗1氧防銹齒輪油、L-CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油、L-CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油、L-CKE蝸輪蝸桿油四種。因此，選擇工業(yè)齒輪油的質(zhì)量等級(jí)宜高不宜低。潤(rùn)滑油1主要的作用之一是帶走磨擦?xí)r所產(chǎn)生的熱量，但在實(shí)際使用中，由于齒輪的負(fù)荷作用，往往會(huì)使油溫有所上升，可通過(guò)冷卻控制溫升。經(jīng)常在低溫啟動(dòng)的齒輪裝置，尤其是冬季在室外的齒輪裝置，要對(duì)工業(yè)齒輪油預(yù)熱后才能使用。預(yù)熱時(shí)要嚴(yán)格控制好溫度。在安裝齒輪的過(guò)程中，要注意齒輪副的間隙，因?yàn)閲Ш喜涣家矔?huì)造成齒面的膠合。

齒輪齒面的磨損是齒輪油中的機(jī)械雜質(zhì)或油品潤(rùn)滑性能不良造成的。齒輪油中的顆粒是潤(rùn)滑油系統(tǒng)及齒輪本身磨損產(chǎn)生的微小金屬顆粒或外來(lái)污染物。開(kāi)式齒輪油。粘度高，粘附力強(qiáng)。用重質(zhì)潤(rùn)滑油加瀝青或聚合物粘附劑調(diào)制，為使用方便可加稀釋劑。蝸輪蝸桿油。用精制石油潤(rùn)滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調(diào)成。如果油溫超過(guò)工藝操作規(guī)定，可能有以下原因所致：①齒輪箱中油位不夠，導(dǎo)致齒輪油循環(huán)量也不夠，到達(dá)浸潤(rùn)或噴淋潤(rùn)滑齒輪的供油不足；②氣溫高冷卻效果不好；③齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。④齒輪油粘度太高也影響散熱。

潤(rùn)滑油中存在空氣有可能是在油品生產(chǎn)中帶入。在油品調(diào)和時(shí)要攪拌，油品長(zhǎng)時(shí)間與空氣接觸混合，大量空氣溶入油中，一般正規(guī)的調(diào)和廠在成品油包裝前要經(jīng)過(guò)真空脫氣，把溶在油中的空氣脫除。稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的油可以在同等的粘度下為齒輪提供更好的保護(hù)，例如長(zhǎng)城公司生產(chǎn)的L-CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。這些雜質(zhì)的存在，大大降低了齒輪油的承載能力，同時(shí)也作為磨料，加速了齒輪的磨損。這些機(jī)械雜質(zhì)，可通過(guò)過(guò)濾清除出去；此外，在換油加入新油之前一定要認(rèn)真的清洗油箱、油循環(huán)管路和齒輪部件等，不留死角。