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              徐工953e攤鋪機維修誠信企業「現松工程機械維修」

              發布時間:2021-06-28 10:14  

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              攤鋪機液壓機檢查

              在攤鋪機運行時提升液壓缸是處于浮動狀態的,在機器停止運行后要保證提升液壓缸的下油腔是閉鎖狀態的,以防止熨平板下沉而對路面的平整產生影響。此時,即使提升缸仍然處于浮動狀態,由

                于熨平板沒有攤鋪而溫度一定會下降,其上油腔也存在一定壓力,這時候如果重新運行攤鋪機,熨平板的阻力就會相應有所增加,造成路面產生凹起的情況發生。因此,施工過程中必須經常對油腔的閉鎖壓力、液壓缸的密封性以及閉鎖閥的狀態進行檢查,以免對攤鋪好的道路產生破壞。


              什么是攤鋪機


              攤鋪機是一種主要用于高速公路上基層和面層各種材料攤鋪作業的施工設備。是由各種不同的系統相互配合完成攤鋪工作的,主要包含行走系統、液壓系統、輸分料系統等等

              碎石攤鋪機(aggregate spreader) 是路面施工機械之一。能夠將碎石均勻地攤鋪在路基上的施工機械。主要由料斗、支承滾輪、滑橇、V形刮板、 加寬側板和運行輪等組成

              將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上,并進行初步振實和整平的機械。分履帶式和輪胎式兩種。由牽引、攤鋪和振實、熨平兩部分組成。前者包括機架、動力裝置、行走裝置、料斗、料門、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。后者包括牽引臂、振實機構和熨平裝置(由熨平板、厚度調節器、拱度調節器和加熱裝置等組成)。

              技術故障

              1.液壓油過熱:

              攤鋪機液壓系統的油溫過高會使油液黏度降低,泄漏量增加,所潤滑部位的油膜破壞,使部件的磨損加劇;同時,高溫還會使橡膠等材料制成的密封墊過早老化而損壞。因此,控制適宜的油溫非常重要。當油溫過高時,必須停機檢查,一般可從以下幾個方面著手:

              (1)檢查油箱液面是否過低。經驗表明,油溫高往往是因為油箱缺油所致,故缺油時應及時補充。

              (2)液壓油濾芯及回路是否堵塞。

              (3)散熱器是否正常。散熱器如黏附了大量的灰塵,可導致散熱不良,使油溫升高。由于攤鋪機工作環境灰塵較多,因此對散熱器應及時清理.

              (4)液壓油質量是否合格。若加入的油質量不合格,也會造成系統油溫過高。

              另外,液壓系統在缺油時工作,容易造成泵和馬達損壞,因此缺油故障排除后還要檢查泵和馬達的運轉狀態,必要時更換泵和馬達的已損部件。



              ?攤鋪機的組成部分

              攤鋪機的組成部分

              主要由發動機、傳動系統、行走機構、供料系統、操縱控制系統、車架、調平大臂、熨平板以及自動調平系統等組成瀝青混合料攤鋪杋一般選用高速柴油機作為動力裝置。瀝青攤鋪機應穩定的在選定的作業速度下連續工作,這要求發動機應具有足夠的持續功力和良好的外特性,發動機要與液壓傳動和機械傳動具有佳的功率匹配。所以發動機般功率較大。傳動系統主要包括行走傳動和供料傳動兩大系統。現在大多采用液壓傳動,液壓傳動具有工作性能穩定,便于采用無級調速及電液全自動控制。行走機構是指帶動整機行駛的機構,通過機械或液壓傳動帶動履帶或輪胎轉動。因此,攤鋪機有履帶式和輪胎式之分。輪胎式轉向靈活且連續,攤鋪彎道時路表平整,但牽引力小;履帶式接地面積大,比壓小,牽引性能和通過性能都比輪胎式的好,但轉向不靈活,鋪彎道時路表易產生波紋,導致平整度欠佳。供料系統是由鏈式刮板輸送器和螺旋分料器兩部分組成。

              每臺攤鋪機上都對稱于機身縱軸左右配置,并能獨立驅動和控制。同一側的鏈式括板輸送器和螺旋分料器各由一個傳動裝置控制。車架是連接前后橋、固定絕大部分部件的剛性架子。它相當于汽車的底盤每臺攤鋪機都有兩只調平大臂,簡稱大臂。它們分別位于主機兩側對稱布置,形如人的雙臂。每個大臂的前端與主機上的找平液壓缸鉸接(稱為牽引點),后端與熨平板相連。通過找平液壓缸的伸縮,帶動牽引點上下移動,大臂前端也隨之上下移動,因大臂后端與熨平板相連,故熨平板也跟著轉動。熨平板位于攤鋪機的后端,是直接完成混合料的攤鋪、初步振實和抹平的裝置。它除板體外,還包括拱度調節裝置、振搗器、振動器和加熱系統等。自動調平系統是由傳感器、調節器、電磁換向閥及支承件等組成。通過這套系統更加完善攤鋪機的調平功能。



              攤鋪機在市場上的供應需求

              攤鋪機產品用途單一,施工企業和生產企業集中化程度較高,供求量受道路工程投資、項目開工量、國家政策導向等影響較大。根據中國工程機械工業協會路面與壓實機械分會的數據統計,市場上的攤鋪機累計容量已經突破2.8萬臺,但根據攤鋪機施工小時和使用年限,部分攤鋪機處于已經報廢或正在報廢狀態中,目前市場上能夠正常使用的攤鋪機在2萬臺左右。根據2001-2016年攤鋪機各年供求臺數趨勢圖,對比我國公路的里程發展可以看到,攤鋪機供求臺量趨勢直接和我國公路的發展緊密相連。194年前,我國公路發展僅僅處于發展中低等級公路的階段,當時的道路修筑主。

              道路的暢通和行車的舒適性已成為國民幸福指標的重體現。攤鋪機作為修建高等級公路必不可少的設備,已經和關乎國計民生的吃穿住行中的“行”緊緊聯系在一起目前我國道路建設主要以瀝青路面為主,建國初期到20世紀60年代,國內的公路建設只有8萬km,僅僅是為了通車,路況很差。改革開放之后,我國通過采取積極的財政政策,對基礎設施建設進行了大量投資,高速公路建設得到了廣泛的重視和發展,對施工設備的要求也越來越高。



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