宣城學(xué)校道閘推薦的行業(yè)須知「蕪湖一路機(jī)電」

使用道閘控制器應(yīng)注意哪些方面

使用道閘控制器應(yīng)注意哪些方面 

1、報(bào)警功能的性能取決于報(bào)警探頭的性能，用戶應(yīng)根據(jù)報(bào)警的實(shí)際需要選配報(bào)警探頭。控制器成套出廠時(shí)配一只熱釋型報(bào)警探頭。如果不用報(bào)警功能，探頭不椄即可。

2、雖然控制器已經(jīng)具備了防靜電和防雷擊設(shè)計(jì)，但是請(qǐng)確保電源和機(jī)箱的良好接地，以保障電路不被靜電、雷電和其他設(shè)備漏電所傷害，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。

3、控制器應(yīng)保持清潔，防止進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔嚴(yán)禁使用有機(jī)容劑。

4、請(qǐng)勿帶電拔插接線端子，或者帶電焊接操作，焊接接線時(shí)應(yīng)該先拔下所對(duì)應(yīng)的接線座。

5、發(fā)現(xiàn)開(kāi)門和關(guān)門方向相反時(shí)，將控制器的“V”、“W”端子接線對(duì)調(diào)即可。同樣，STOP顯示屏指示方向與實(shí)際相反時(shí)，按同法調(diào)整接線。

6、遙控器出廠時(shí)按編碼加密使用，不能互換。用戶需要更改時(shí)可由廠家按要求變更密碼。

7、本控制器可以直接掛在UPS不間斷電源，保證停電后系統(tǒng)仍然可以繼續(xù)工作。系統(tǒng)配備掉電保護(hù)裝置，即使停電系統(tǒng)設(shè)置信息和記錄也不會(huì)丟失。

8、請(qǐng)?jiān)诎惭b遙控器或者其他附加增值設(shè)備時(shí)，注意不要將其他電信號(hào)引入控制器。

9、電動(dòng)門的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線(過(guò)去有7線的，接線不很合理)，門體電纜中間不應(yīng)含有接頭。

10、延長(zhǎng)自動(dòng)停機(jī)功能可根據(jù)用戶的門體的行程設(shè)置，出廠時(shí)設(shè)定為145秒左右。

藍(lán)牙道閘系統(tǒng)都有著哪些特點(diǎn)呢

1、不用停車，也不需要開(kāi)窗讀卡，這樣就可以很好的解決在啊惡劣天氣情況下開(kāi)窗讀卡的困擾，很好的方便了車主。

2、大大提升高車流通的數(shù)量速度，能夠極大情況下減少正常車輛出入系統(tǒng)在高峰期出現(xiàn)堵車的情況。

3、車道出門入口道閘錯(cuò)采用的是蕞新工藝，其性能非常穩(wěn)定，而且使用壽命也是更加長(zhǎng)久。

4、能夠設(shè)置車輛的防潛返功能，可以很好的避免一卡多用點(diǎn)現(xiàn)象出現(xiàn)。

5、可以單獨(dú)設(shè)定車輛或者人員各個(gè)通道的相關(guān)通行權(quán)限，這樣能夠進(jìn)行有效管理。

?道閘機(jī)的道閘安裝調(diào)試是怎樣的

道閘機(jī)的道閘安裝調(diào)試是怎樣的？?

為了使檢測(cè)器工作在蕞佳狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的蕞終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)。

在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求蕞少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。