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              發布時間:2021-03-23 21:11  

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              發現當機臂在使用碳纖維復合材料【0°】7的鋪層方案時,機臂的結構強度及穩定性均高于設計強度及穩定性系數2.0的要求。而強度及穩定性過剩必然導致結構材料冗余,增加了無效機重,給飛行效率及成本帶來影響。因此,必須通過碳纖維復合材料的鋪層優化,使機臂既能滿足設計強度和穩定性的要求,又能保持相對較低的機體重量。




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              首先碳纖維無人機機架定制無人機需要考慮到減重性能,碳纖維材料本身是一種的減重材料,其密度僅有1.7g/cm3 ,是鋁合金的60% ,不到鋼的1/ ,有助于實現結構的輕量化。無人機一般具有高度翼身融合的飛翼式總體氣動外形,需要在結構上采用大面積一體成型技術,碳纖維是一種纖維結構材料,兼具紡織纖維的柔軟和可加工性能,能夠采用一體成型工藝,減少一些不必要的零配件,在一定程度上也能夠實現結構的輕星化。









              碳纖維無人機機架定制碳纖維制品屬于一種商品,商品主要受市場供需的影響,并且原材料碳纖維的生產主要掌握在美國以及日本手中,基本處于壟斷地位,所以想要生產出性能高的碳纖維制品,原材料就必須依賴于進口,并且有著嚴格把控,也增加了碳纖維制品的成本。

              碳纖維無人機機架定制熱學性能:碳纖維材料的導熱性好,這一特性能夠使其應用在太陽能集熱器材料以及傳熱均勻的導熱殼體材料。同時,其熱膨脹系數小,能夠保證在工作溫度變化大的情況下保持自身的穩定。






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