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淄博智能車載終端

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智能車載終端（又稱衛星定位智能車載終端）融合了GPS技術、里程定位技術及汽車黑匣技術，能用于對運輸車輛的現代化管理，包括:行車安全監管、運營管理、服務質量管理、智能集中調度管理、電子站牌控制管理等。

淄博gps定位系統【遠程鎖車】油管家-5-23 11:44:15淄博gps定位系統【遠程鎖車】

貨車定位，貨車油量 貨車油耗，物流管理

淄博gps定位系統主要突出特點：

四路視頻----可以看到車內，駕駛員、所行的行駛路線

*緊急、天線狀態、超su報警；越界報警；

*盲點補傳，里程統計，軌跡回放，定位；

*拍照，通話，收聽功能；

*天鏡控制（本地，遠程控制焦距、方向）；

車輛管控gps監管系統

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北斗記——探秘中國北斗導航定位系統

　　約四十年前，美國軍方開始了被稱作“全球定位系統”(GPS)的研制。4強大的現代化技術,通過定位監空自己的人員,真正實現車輛防盜。現在，在我們頭頂上空約2萬公里處的中地球軌道，GPS系統部署了24顆，地面站對這些的信息數據進行捕及捉、處理、并將有關信息發至用戶終端機——這樣，GPS給全球提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機、汽車、船舶用它來導航；金融、消防部門用它來監管、報警；而不少路盲朋友們駕車出行，也往往得有它來壯膽伴行……

　　在GPS占領95%中國導航定位市場的今天，一種想象不免令人時常不安——假如在關鍵時刻美國人關掉GPS，或者在上面“動點手腳”，我們的戰略怎么辦？提供軟硬件OEM服務，提供軟件二次開發，硬件定制化服務，專注于渠道銷售，為廣大代理商創造性價比較高的產品。我們的飛機怎么辦？我們的路盲們怎么辦？事實上，這已經不只是想象與擔心，而是已有先例可循——1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國隊伍的一次大規模軍事演習便曾受到過GPS信號中斷的干擾。

　　基于上述擔心，世界各大國與國家集團開始考慮對策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導航定位系統。從上世紀80年代末開始，未雨綢繆的中國科學家們也開始致力于研制中國自己的“GPS”。5、超su報警汽車監管中心可對車輛設置速度門限，當行駛速度超出限值達到規定時間時，設備自動向監管中心報警。當時，經濟基礎薄弱的中國，太空夢想還很微小和低調。這個被命名為“北斗”的計劃，誕生之初并未著眼于全球。

快信油量檢測型GPS是我公司在國內推出的具有自主知識產權的系統，它在汽車行駛記錄儀的基礎上采用世界先進的GPS定位技術、GSM／GPRS全球移動通訊技術、GIS地理信息技術及計算機網絡通信與數據處理技術，在現有GSM／GPRS公眾網的基礎上開發的一套社會治安綜合防范和遠程監控通訊管理系統，該系統不僅可以對車輛進行監控，而且可以監測到車輛的油箱液面的變化情況，及時了解車輛油箱的液面情況。淄博快信之gps車載終端，安裝位置的選擇油管家-5-2011:17:111。該系統由三部分組成，即監控中心、車載監控單元、通訊系統。油量檢測型GPS對于遏制疲勞駕駛、減少交通事故、車輛的監控、調度，具有重大作用，同時可以檢測到油箱的油量變化情況，為交通管理部門對車輛進行行之有效的管理提供了便捷手段,同時也極大地方便了交通運輸公司對于車隊的管理。

系統主要由監管中心和車載GPS終端兩部分組成。