絕緣監(jiān)測裝置定制給您好的建議

EV4020主要概述

l EV4020主要概述：

EV4020直流接觸器是一款用在直流回路中的一種接觸器，主要用來控制直流電路（主電路、控制電路和勵磁電路等）。EV4020直流接觸器的鐵芯與交流接觸器不同，它沒有渦流的存在，因此一般用軟鋼或工業(yè)純鐵制成圓形。由于EV4020直流接觸器的吸引線圈通以直流,所以沒有沖擊的啟動電流，也不會產(chǎn)生鐵芯猛烈撞擊現(xiàn)象,因而它的壽命長，適用于頻繁啟停的場合。★歷史記錄系統(tǒng)交流竄電及接地記錄將自動保存在EEPROM中以供查閱。

北京共元科技有限公司推出的GYDCG-EV系列產(chǎn)品是用于在線監(jiān)測電動汽車高壓直流系統(tǒng)正負極對地絕緣電阻值的裝置，其基于不平衡電橋原理，避免了平衡電橋在正負極同時存在接地故障無法檢測的問題，同時，產(chǎn)品能夠在直流電壓大幅度變化的情況下，準確測量電阻值，并且測量周期短，采用自適應調(diào)節(jié)測量時間的方法，避免正負極對地電容的影響。本系列產(chǎn)品測量條件直流系統(tǒng)為150-800V，電阻范圍1KΩ～10MΩ，同時還可檢測直流電壓值，用戶可以通過CAN總線通訊方式來實現(xiàn)測量值的獲取。全功能數(shù)字鍵盤，標準的鍵盤除輸入數(shù)字信息外，還可進行快捷鍵操作和高等功能操作，適合高等用戶。

GYIK系列主要參數(shù)

l GYIK系列主要參數(shù)：

l 母線電壓測量范圍：0 ~ 1 000 Vd.c.

l 母線電壓測量精度：1 %

l 輔助電源供電范圍：9 ~ 36 Vd.c.

l 輸入功率：≤ 4 W

l 絕緣電阻測量范圍：0 ~ 50 MΩ

l 直流等效內(nèi)阻：上電工作時，10.2 MΩ

l 注入脈沖信號幅值：±15 V

l 高低壓隔離耐壓：3 500 Vd.c.，2 500 Va.c.(rms)

l 工作溫度及存儲溫度：-40 ℃ ~＋85 ℃

l 防護等級：IP55

l GYIK系列主要應用：

l 高壓直流正、負極存在對稱或不對稱的絕緣故障

l 電池組內(nèi)部出現(xiàn)的絕緣故障

l 與直流側(cè)耦合相連的交流側(cè)及電機側(cè)等出現(xiàn)的絕緣故障

l  GYIK系列絕緣監(jiān)測儀具體可應用于電動汽車及混合動力汽車、后備電池系統(tǒng)、電網(wǎng)能量存儲等場合。

絕緣監(jiān)測儀電橋平衡原理

北京共元科技有限公司專業(yè)從事各種儀器儀表行業(yè)，我們?yōu)槟治鲈撔袠I(yè)的以下信息。

電橋平衡原理和低頻探測原理均存在若干難以克服的缺陷。本文提出一種新的檢測方法，即主回路用不平衡電橋檢測總的絕緣電阻，而支路用直流互感器來檢測到底是哪一路出現(xiàn)了絕緣降低。同時用單片機來實現(xiàn)這種檢測方法。

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絕緣監(jiān)測儀性能

1、每條直流回路數(shù)據(jù)采集通道（對應每個傳感器）都采用獨立的16位AD轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換速度在每秒1000次以上，分辨率在1/50000以上。2、傳感器采用分辨度達到0.1mA，精度高于1/1000的高穩(wěn)定直流傳感器，長時穩(wěn)定性極高，能自動跟蹤系統(tǒng)的細微變化。且由于電動汽車使用環(huán)境較為惡劣，振動、沖擊、氣候冷熱交替、各種腐蝕性氣體液體的侵蝕，以及道路交通事故等，可能破壞電動汽車內(nèi)部電氣系統(tǒng)部分與車體間的絕緣，直接影響司乘人員和電動汽車自身的安全。

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