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發布時間:2021-07-30 19:17  
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錨桿的錨筋體組裝
錨桿的錨筋體組裝必須搭設高度不低于50cm的組裝平臺,錨桿接頭采用錨桿連接接頭,不得采用焊接技術。錨桿體鋼筋應平直,無油污和銹蝕,自由段按設計要求套塑料套管,與錨固段連接處應用鉛絲綁扎牢固,并進行防腐處理。
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錨索應編束
錨索應編束,鋼絞線采用械切割,嚴禁采用電弧切割,表面無油污、無銹蝕、無彎折,并嚴格進行防腐處理。在施工前,可采納圖紙疊合磕碰檢查,將有或許發作磕碰的部位進行調整,錨桿與錨索只是量的區別,不是質的區別,只是張拉介質不同。


錨桿施工過程中扭力扳手極易損壞
施工過程中扭力扳手極易損壞,要求每周率定一次,確保張拉精度,三臂臺車造孔是質量控制的關鍵環節之一,孔位必須經測量放樣,并用紅油漆標識。液壓鑿巖臺車要選用經驗豐富,責任心強的操作手,開鉆前要認真調整好鉆臂方向,確保孔向垂直巖面在開鉆,鉆桿勻速鉆進,并不斷加水沖洗巖粉。鉆孔準確度高,不但確保了錨固效果,且確保插桿及承壓墊板安裝及張拉施工。


玻璃鋼錨桿主要源于錨桿拉擠技術的預應力
玻璃鋼錨桿主要源于錨桿拉擠技術的預應力,完全可以滿足礦井支護工程對錨桿的抗拉強度要求。既保證了井下作業的安全,又解決了礦井錨固支護作用,可大幅度提高煤炭開采效率,可大大減少割煤機截齒的損壞,降低了生產成本。
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