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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 16:24  

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              JCW-1200-2S

              1、臥式液態(tài)硅膠射出機(jī),伺服節(jié)能液壓系統(tǒng);

              2、適合于自動(dòng)脫模生產(chǎn);

              3、適用廠房較低的空間;

              4、采用自鎖硅膠料管組,確保重復(fù)射出精度高;

              5、無(wú)靜態(tài)攪拌器之損耗射出速度快,適合嬰兒用品生產(chǎn)。

              適用生產(chǎn)范圍:潛水用品、用品、成人類用品、汽車配件,電子配件

              伺伏可理解為伺候伏侍是主電機(jī)的控制電機(jī)

              伺服電機(jī)是可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)的電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器。作為液壓閥控制器的伺服電機(jī),屬于功率很小的微特電機(jī),以永磁式直流伺服電機(jī)和并激式直流伺服電機(jī)為常用。

              直流伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速與輸入電壓成正比,并能實(shí)現(xiàn)正反向速度控制。具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,調(diào)速范圍寬,機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性的線性度好,控制方便等優(yōu)點(diǎn),但換向電刷的磨損和易產(chǎn)生火花會(huì)影響其使用壽命。近年來(lái)出現(xiàn)的無(wú)刷直流伺服電機(jī)避免了電刷摩擦和換向干擾,因此靈敏度高,死區(qū)小,噪聲低,壽命長(zhǎng),對(duì)周圍電子設(shè)備干擾小。

              直流伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速/輸入電壓的傳遞函數(shù)可近似視為一階遲后環(huán)節(jié),其機(jī)電時(shí)間常數(shù)一般大約在十幾毫秒到幾十毫秒之間。而某些低慣量直流伺服電機(jī)(如空心杯轉(zhuǎn)子型、印刷繞組型、無(wú)槽型)的時(shí)間常數(shù)僅為幾毫秒到二十毫秒。

              小功率規(guī)格的直流伺服電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速在3000r/min以上,甚至大于10000r/min。因此作為液壓閥的控制器需配用高速比的減速器。而直流力矩伺服電機(jī)(即低速直流伺服電機(jī))可在幾十轉(zhuǎn)/分的低速下,甚至在長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)的條件下工作,故可直接驅(qū)動(dòng)被控件而不需減速


              伺服減速器功能

              電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼組成。

              驅(qū)動(dòng)橋的作用是由主減速器降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩后,經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動(dòng)輪。

              驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端,其基本功能是:1、將傳動(dòng)裝置傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速胎、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;2、通過(guò)減速器齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;

              公司經(jīng)過(guò)多年的努力,在同行內(nèi)已擁有一定的成績(jī),已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴,并逐步成為這些主機(jī)廠企業(yè)的供應(yīng)商。以“質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,求起點(diǎn),求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。我們真誠(chéng)的希望為社會(huì)各界服務(wù),與廣大客商互利共贏,共同發(fā)展同創(chuàng)輝煌!


              電梯機(jī)房部分

              蝸輪蝸桿傳動(dòng)(蝸桿減速器)
              組成:由帶主動(dòng)軸的蝸桿與安裝在殼體軸承上帶從動(dòng)軸的蝸輪。
              特點(diǎn):傳動(dòng)比大(可達(dá)18~120)、噪聲小、傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小、;而且當(dāng)由蝸輪傳動(dòng)蝸桿時(shí),反效率低,有一定的自鎖能力;可以增加電梯制動(dòng)力矩安全系數(shù),增加電梯停車時(shí)的安全性。
              減速比――其蝸桿軸的轉(zhuǎn)速與蝸輪軸的轉(zhuǎn)速之比。


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