山東RV80E減速機量大從優「晟華曄機器人」

R系列斜齒輪硬齒面減速機型號標記

rv減速機的產品概述：

1、本系列減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量；

2、硬齒面減速機節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW；

3、能耗低，性能優越，減速機達95%以上；

4、振動小，噪音低，節能高；

5、R系列斜齒輪硬齒面減速機選用鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；

6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了減速電機產品使用質量特性。

性能特點：

1、小偏置輸出，結構緊湊，利用箱體空間，二級、三級在同一箱體內。

2、采用整體式鑄造箱體,箱體結構剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命。

3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。

4、實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、R/R 組合平均效率85%。

5、專為攪拌設計的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

技術參數：

速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達到27001

扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm

功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW

結構形式：

R：軸伸式底腳安裝 RF：法蘭安裝

R…F：底腳法蘭安裝 RM: 法蘭安裝帶加長軸承箱

RX：單級底腳安裝 RXF：單級法蘭安裝

型號標記：

減速機的設計原因及對策

1減速機內部齒輪精度等級

設計減速機時，設計者往往從經濟因素考慮，盡可能比較經濟的確定齒輪精度等級，忽略精度等級是齒輪產生噪聲與側隙的標記。美國齒輪制造協會曾通過大量的齒輪研究，確定高精度等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。RV減速機的蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO。因此，在條件允許的情況下，應盡可能提高齒輪的精度等級，既能減少傳動誤差，又可減小噪聲。

2減速機內部齒輪寬度

在減速機傳動空間允許時，增加齒輪寬度，可以減少恒定扭矩下的單位負荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵，從而降低傳動噪聲。德國H奧帕茲的研究表明，扭矩恒定時，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。rv減速機擁有許多的型號，不同的型號對應不同的生產環境，相關工作人員在平時的操作中或多或少都會遇到設備出現一定的問題，本文想與大家分享的是減速機出現疲勞生產如何解決，首先我們要知道原因，然后才能更有針對性地解決。同時增長齒輪寬度還能加大齒輪的承載能力，提高減速機的承載力矩。

3減速機內部齒輪的齒距和壓力角

小齒距能保證有較多的輪齒同時接觸，齒輪重疊增多，減少單個齒輪撓曲，降低傳動噪聲，提高傳動精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因此運轉噪聲小、精度高。

減速機的安裝原因及對策

1減振和阻斷措施

減速機在安裝時，應盡量避免機身與基礎支撐及連接件之間發生共振，產生噪聲。減速機內部常常會發生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內產生共振，除設計原因外，與安裝時未經空試揪出共振位置。并采取相應減振或阻斷措施有直接關系。RV系列減速機其實就是蝸輪蝸桿減速機家族中比較常見的減速機之一，是由蝸桿和蝸輪組成，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，也是我們比較常用的減速機之一。某些要求低傳動噪聲和振動的減速機，應選用高韌性，高阻尼的基礎材料來減少噪聲和振動的發生。

2零部件幾何精度調整

由于安裝時幾何精度未達到標準規定的要求，導致減速機零部件發生共振，從而產生噪聲，這就應該在改善安裝工藝，增加工裝，保證裝配人員的整體素質有直接關系。

3零部件松動

在安裝時由于個別零部件的松動（如軸承預緊機構，軸系定位機構等），導致系統定位不準，非正常位置嚙合，軸系移動，產生振動和噪聲。這一系列需從設計結構出發，盡量保證各機構的聯接穩定，采用多種聯接方式。

4傳動部件損壞

在安裝時由于不當操作損傷傳動部件，導致系統運動不準確或運動失穩；RV系列減速機蝸輪磨損的原因RV系列減速機的使用正在日益普及開來，當然在使用的過程中常常會出現一些問題，為讓大家更好的使用RV系列減速機，下面針對RV系列減速機常見的問題我們具體來看下吧：1。高速運動部件由于受損導致油膜振動；人為造成運動件動不平衡；都產生振動和噪聲。這些原因在安裝過程中都是必須注意和盡量避免的。對無法修復的損傷零部件，必須予以更換，以保證系統獲得穩定的噪聲等級。

減速機的使用維護原因及對策

減速機的正確使用維護雖不能降低系統噪聲等級，保證傳遞精度，但卻能防止其指標劣化，增大使用壽命。

1內部清潔

減速機內部零件的清潔是保證其正常運轉的基本條件，任何雜質污物的進入都將影響并損傷傳動系統，導致噪聲的產生。

2工作溫度

保證減速機正常的工作溫度，避免零部件因過大的溫升產生變形，確保齒輪正常嚙合，從而防止噪聲的增大。

3及時的潤滑和正確使用油品

不合理的潤滑和錯誤的使用潤滑油脂都將對減速機產生不可估量的損害。高轉速時，齒輪齒面摩擦會產生大量的熱能，潤滑不當，將會導致輪齒的損傷，影響精度，噪聲亦會增大。設計時要求齒輪副有適當的間隙（嚙合輪齒的非工作面間的間隙，以補償熱變形與貯存潤滑油脂）。一般情況下，對于長期連續工作的包絡減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的包絡減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。潤滑油脂的正確使用和選擇，可保證系統安全有效運行，延緩劣化趨勢，穩定噪聲等級。