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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 07:22  
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瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊(10~35cm)的路面開(kāi)裂、破損
瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊(10~35cm)的路面開(kāi)裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項(xiàng)道路質(zhì)量通病,姑且稱(chēng)之為井蓋周邊道路質(zhì)量通病。無(wú)論井蓋結(jié)構(gòu)是何種形式,都未能避免。
該質(zhì)量通病的危害:
1、輕則影響行車(chē)舒適性,重則影響行車(chē)安全。
2、增大道路維修費(fèi)用。
市政道路檢查井所存在的問(wèn)題
二、井蓋周邊道路質(zhì)量通病的外在表現(xiàn):
1、井蓋周邊路面開(kāi)裂破損、井蓋下沉
2、井蓋周邊路面損壞的范圍:

施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮
施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后,參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度,使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào),檢查井蓋高出或低于路面,在使用過(guò)程中受到車(chē)輛荷載沖擊作用后會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降
市政道路行業(yè)的施工工期壓縮也是造成檢查井病害的一個(gè)不容忽視的原因。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度所需時(shí)間都在 28d 以上,若工期安排不合理,在混凝土強(qiáng)度還未形成前就進(jìn)行碾壓,極易造成施工期間的破壞;另一方面養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)不到要求,施工單位為避免重夯造成井身變形 ,不敢對(duì)井周回填土進(jìn)行較強(qiáng)夯實(shí)。

水泥路面出現(xiàn)坑槽怎么修補(bǔ)?有什么治理方法及材料,水泥路面坑槽是一種存在較大安全隱患的水泥路面病害,相對(duì)于水泥路面坑洞來(lái)說(shuō),水泥路面坑槽要更嚴(yán)重一些,水泥路面坑槽也是典型的水泥路面病害之一,時(shí)有發(fā)生,水泥路面坑槽的存在嚴(yán)重影響道路的平整度和通行舒適度,一些較大的坑槽甚至可能會(huì)引發(fā)交通事故。并且從道路本身來(lái)看,水泥路面坑槽如果不能得到及時(shí)修復(fù),在車(chē)輛作用下,會(huì)加重坑槽的嚴(yán)重程度。對(duì)待水泥路面坑槽,應(yīng)該及時(shí)修補(bǔ),消除隱患,恢復(fù)路面平整和功能。