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高成本性。需要冷鏈運輸的商品對時效和溫度都有較高要求，且在運輸的每個環節對溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運輸的成本。加之生鮮與其他易腐商品需要特定的運輸設備、溫控設備、保鮮設備和儲存設備，這些均需要高額的投資，故而大大抬高了冷鏈物流的成本。

冷鏈運輸的大部分是允許在冷凍食品銷售，必須有包裝銷售這是真理。新鮮的物品由于自身的特點，產品仍在儲存和運輸過程中呼吸，如果不能良好的通風將貨物變質損壞。所以必須確保這些貨物有很好的通風。恒溫器設定溫度對所需的溫度并且快速加載，裝船時必須首先確保車廂冷或熱，因為車輛停在露天，通常汽車溫度外部環境溫度。如果貨物運輸環境溫度，貨物運輸，環境溫度的溫度會影響交貨，所以必須在裝貨前預冷車所需的溫度。

中國冷鏈物流已經形成了較為成熟的產業鏈，其中產業鏈上游為制造環節:包括冷凍技術支持和冷藏設備制造；中游環節為冷鏈物流的運輸和倉儲環節，主要包括運輸環節、倉儲環節和其他環節三個方面；下游環節為冷鏈物流的應用環節，主要包括農產品冷鏈物流、藥品冷鏈物流和化工冷鏈物流三個環節。

冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。

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增加堅固性和防撞強度

東莞冷鏈物流公司在冷鏈保溫箱在快遞運輸搬運過程中，不可避免的會發生拖拉磨損，碰撞損壞的問題，建議可開發增強型或加強型保溫箱，在提高保溫性能的同時增加堅固性和防撞強度，以防止影響冷鏈宅配的質量，大大提高保溫箱的周轉效率，同時可以減少經常修理和更新的損失，從而降低了冷鏈宅配企業的采購成本。

建議可根據客戶的要求對冷藏箱進行特別開發，分成冷藏，冷鮮，冷凍三個系列，用來分別存儲果蔬、鮮奶、凍肉等不同品類食物，以做到品種多，冷藏冷凍溫區全。

多時段，多規格

因為冷鏈產品眾多、包裝大小各異、同溫區產品隨機組合，所以可開發大大小小，多種規格，薄厚不同的多種冷藏冷凍箱供客戶選擇，以做到總有一款滿足，而且箱子保溫性能可以根據不同產品的要求，冷鏈時間可達到12、24、36小時等。