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航空插頭孔內鍍不上金的原因

航空插頭 的插針或插孔鍍金工序完成后鍍件外表面厚度達到或超過規定厚度值時，其焊線孔或插孔的內孔鍍層很薄甚至無金層.

1、鍍金時鍍件互相對插

為了保證航空插頭的插孔在插孔在插拔使用時具有一定彈性，在產品設計時大多數種類的插孔都有是在口部設計一道劈槽，在電鍍過程中鍍件不斷翻動部分插孔就在開口處互相插在一起致使對插部位電力線互相屏蔽造成孔內電鍍困難.

2、鍍金時鍍件首尾相接

有些種類的航空插頭其插針在設計時其針桿的外徑略小于焊線孔的孔徑尺寸，擊電鍍過程中部份插針就會形成首尾相枕造成焊線孔內鍍不進金(見圖不)以上兩種現象在振動鍍金比較容易發生.

3、盲孔部位濃度較大超過電鍍工藝深鍍能力

由于在插孔的劈槽底部距孔底還有一段距離，這段距離客觀上形成了一段盲孔，同樣在插針和插孔的焊線孔里也有這樣一段盲孔，它是提供導線焊接時的導向作用，當這些孔的孔徑較小（往往低于1毫米甚至低于0.5毫米）二盲孔濃度超過孔徑時鍍液形很難流入孔內，流進孔內的鍍金液又很難流出，所以口內的金層質量很難保證.

4、鍍金陽極而積太小

當航空插頭體積較小時相對來說單槽鍍件的總表面積就較大，這樣在鍍小型件時如果單槽鍍件較多‘原來的陽極而積就顯得不夠.特別是當鉑鈦網時間過長鉑損耗太多時，陽極的有效面積就會減少，這樣就會影響鍍金的深鍍能力，鍍件的孔內就會鍍不進.

航空插頭的社會地位，彰顯出它的不凡

在我們的生活當中，用到的每種物品在社會中都是有存在價值的，這樣才能夠為人們創造出更多的便利條件，從而促進社會的和諧發展，當然航空插頭在我們的生活中也是普遍存在的，那么它在我們的社會中具有著怎樣的地位呢?下面我們就來詳細的了解一下吧。

航空插頭也就是大家所熟知的插座，這款連接器我們常見的地方就是在我們的家庭中或者是企業，工廠以及學校和醫院或者是博物館等等場所當中，也可以說是隨處可見的，更是有一些地方是使用這種插座多的。這款航空插頭在我們的生活當中是不能夠缺少的一部分，而且還在我們大家的生活周圍起著很大的作用，它同樣也屬于是一種導電性的產品，能夠直接的跟高電壓進行接觸，而且還能夠在生活中具有很高的使用價值。航空插頭的維護檢查要點連接器，即航空插頭，一般由插頭和插座兩部分組成。為大家提供使用方便的同時還為大家提供了更加的服務，所以隨著這樣便捷性的發展，航空插頭的使用領域慢慢的擴大，更是在我們的社會生活中占據著非常重要的地位。

在我們的社會生活當中，很多的小零件都會發揮著它不同凡響的大作用，當然航空插頭也具有這樣不凡的能力，它主要就是體現在大家的生活當中，更會因為使用的數量和價值以及性能和銷售價格這些因素，來直接決定著它在我們的生活當中的使用情況，然而性能和的服務和產品都會是大家對一個產品的主要要求，然而這些條件都是航空插頭必備的條件，更會因為它的普遍使用性而影響著各種領域的發展范圍，同樣它的使用也為很多的企業發展帶來了為便捷的條件。航空插頭座插針多且密集，常見的故障有:線路時通時斷，插頭座接觸不良。

如何檢驗單相航空插頭、插座的質量

   ①航空插頭、插座產品的型式參數與尺寸。要選用符合國際的扁形插頭、插座，1好是單相三極的。由于家電功率大都在1000W以下，因此選用250V 6A的適宜。可用鋼尺測量插頭上插銷的厚度與長度。目前被廣泛應用于滾筒包膠時對滾筒表面進行打磨，傳送帶修補表面的打磨。厚度應為1.2mm，長度16mm才符合要求，產品尺度不夠，航空插頭插入插座后松動，接觸不良，電源時通時斷。

   ②航空插頭、插座產品外觀檢查。插頭插座是否端正規整，塑料表面是否有良好的光澤，應無氣泡、裂紋、缺料、變形、擦傷、毛刺等；保護層不得有斑點、起層、剝落現象；航空插頭的導電插銷和插座的導電插孔，表面應光滑，刺，螺釘無松動等。

  ③看清航空插頭插座上是否有耐久性標志，應標出制造廠注冊商標、電壓和電流，接地符號，單線三級插座；應標出中線符號，即“N”標志。

　　是簡單的說，我們把DVD、有線電1視1接1收1器與我們的電視相連接，想看哪個就看哪個，很簡單的問題，一般小孩子們用過一兩次就會很容易地進行切換了，可是上了年紀的人們就很難學會，要說真的不難，只是這種情況下撥插按紐的時候要分清顏色就沒有問題了，而且基本上在各種電器的端口上都會有標注的，這就是數字技術的先進之處，而接插件的重要作用也在這時候得到了非常充分的體現。我們在一些特殊的場合使用航空插頭的時候要注意航空插頭會否產生意外分離的問題，現在科技的發展越來越強，對航空插頭的要求也就越來越高了，一定要確保航空插頭的耐振動性和耐沖擊性，這樣才可以確保航空插頭能夠安全穩定的使用。