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低頻累加保護反應系統(tǒng)頻率降低對汽輪機影響的累積效應，保護由靈敏的頻率繼電器和計數(shù)器組成，經(jīng)出口斷路器輔助接點閉鎖（即發(fā)電機退出運行時低頻累加保護也退出運行），累計系統(tǒng)頻率低于頻率定值47.5Hz的時間，當累計時間達到整定值3000秒時，經(jīng)30秒動作于發(fā)信號。裝置在運行時可實時監(jiān)視：定值，頻率f及累計時間的顯示。發(fā)變組差動保護、變壓器差動保護及高變差動保護是被保護元件內(nèi)部相間短路故障的主保護，采用比率制動式原理。


將發(fā)動機熄火，拆掉蓄電池搭鐵電纜端子，從硅整流發(fā)電機“電樞”（B ）接線柱上拆下原有引線，將0 ～ 40A 電流表串接在拆下的引線接頭與“電樞”接線柱之間，并將電壓表正極接“電樞”接線柱，負極與發(fā)動機機體相接。· 切斷汽車所有電器開關。· 裝復蓄電池搭鐵電纜接頭，啟動發(fā)動機，使發(fā)電機在略高于額定負荷轉速下工作，這時電流表讀數(shù)應小于10A，電壓表示值應在調(diào)節(jié)器規(guī)定的調(diào)壓值范圍內(nèi)。


定子鐵芯和定子繞組之間熱膨脹系數(shù)不同，相對速率較快的負荷深度調(diào)整引起的溫度變化速率也差異較大，造成在發(fā)電機鐵芯和繞組之間的軸向膨脹和收縮量不一樣，產(chǎn)生銅鐵膨脹差。機組正常運行時或負荷緩慢調(diào)整時定、轉子熱膨脹差值均在可控范圍內(nèi)，但長期、頻繁深調(diào)運行可能會因絕緣材料與銅導體膨脹系數(shù)不同形成剪切應力，造成二者間的聯(lián)接破壞，使得銅導體表面的環(huán)氧云母絕緣發(fā)生分層或脫殼，降低絕緣材料的性能，進而加劇定子繞組的松動。