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直線導軌

淺談直線導軌的滑動原理

　  直線導軌選型步驟及方法：

　　1---確定軌寬。

　　軌寬指滑軌的寬度。軌寬是決定其負載大小的關鍵因素之一，四排滾珠（也有部分兩排珠的）的方軌現貨產品一般有15、20、25（23）、30（28）、35（34）、45、55（53）、65（63。

　　2---確定軌長。

　　這個長度是軌的總長，不是行程。全長=有效行程 滑塊間距（2個以上滑塊） 滑塊長度×滑塊數量 兩端的安全行程，如果增加了防護罩，需要加上兩端防護罩的壓縮長度。需要注意的是，事先問清楚該品牌該規格導軌整支的zui大長度，超過這個長度是需要對接使用的。像直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上,直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質，而用滾動鋼球。多數廠家整支長度zui大是4000（微軌一般是1000），有些是3000，這和廠家的加工設備有關。需要對接并且用戶想事先在機器上加工安裝孔的情況下好提供接口圖紙。另一點請特別注意，導軌上的安裝孔孔間距是固定的，用戶在確定軌長時要注意位置，例：15的軌，長600。如果不告訴供應商需要的端部尺寸，一般到貨的狀態是10個安裝孔，導軌兩端面到各自近的安裝孔中心的距離是30、30，但也有可能是其他尺寸。各品牌對端部尺寸的出貨規定略有差異，多數是默認兩端相等。還有一點，導軌的長度誤差，一般品牌默認2000以下±1~2mm，2000~4000的±2~3mm，如果用戶要求比較jing，zui好在訂購合同上注明誤差值或提供圖紙。

　　3---確定滑塊類型和數量。

　　常用的滑塊是兩種：法蘭型，方形。10、在工作結束時,應立即切斷機器電源或主閘門,并從工作部件中取出工具或工件。前者高度低一點，但是寬一點，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點，窄一點，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標準型和加長型之分（有的品牌也稱為中負荷、重負荷和超重負荷），主要的區別是滑塊本體（金屬部分）長度不同，當然安裝孔的孔間距也可能不同，多數短型滑塊只有2個安裝孔。滑塊的數量應由用戶通過計算確定。

 

直線導軌的發展概況：

中國經濟持續快速的增長，為直線導軌產品提供了巨大的市場空間，中國市場強烈的力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國直線導軌制造業所形成的龐大生產能力讓世界刮目相看。在近幾年的發發展中，因為國內的動力工業、城市的軌道交通業、汽車行業、數據的通訊業和船業等都在不斷的擴大，因此直線導軌在整個應用的領域上也跟著它們的發展而不斷的提升。隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業、汽車業以及造船等行業規模的不斷擴大，對直線導軌的需求也將迅速增長，未來直線導軌行業還有巨大的發展潛力。

過行程

過行程會造成回流管的損傷及凹陷，甚至斷裂，而造成無法正常運轉；在這惡劣的運轉條件下，可能造成絲桿或螺帽珠槽表面的剝離。目前數控機床中應用較多的都是采用直線導軌元部件，那么直線導軌是依靠什么滑動的呢。過行程發生的原因可能發生于機臺設定、極限開關失效或撞車，為預防造成滾珠絲桿進一步的損壞，重新安裝前滾珠絲桿須經制造商的重新檢修。

4. 回流管損壞

回流管在安裝時受到嚴重的撞擊，回流管可能造成凹陷及引發前述相同的問題。

5. 偏心

如果螺帽座與軸承座不同心時會產生徑向負荷，兩者偏心量太大時會造成絲桿彎曲，甚至偏心的情況，不足以造成明顯的絲桿彎曲時，異常磨耗仍持續不斷發生，并使絲桿精度迅速降低；而螺帽設定的預壓力越高偏心精度的要求越高。

PMI直線導軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上油管接頭連接供油油管,剪板機，以自動供油機潤滑。2、當裝載和卸載夾頭和大工件時,檢查周圍的障礙物,墊木板以保護床面,并牢牢抓住、頂部的、框架。由于萬向球的滾動靈活，使在其上運行的工作板、物料箱等物體能非常靈活的滑移，從而大大減小工人的勞動強度，根據不同的承載要求可以任意設定萬向球的分布密度，也可以選擇不同承載能力的萬向球。