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減速帶的高度范圍

     為了限制車輛的形式行駛速度，都紛紛設置了各式各樣的減速帶，減速帶高度也不一樣，到底減速帶高度設置成多少合適呢？

      目前，國家并未出臺有關減速帶的標準。不過，生產減速帶的企業生產時，有一個較為統一的標準：減速帶寬度不得超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，根據路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度，帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色分開。縱向減速帶和橫向減速帶的區別減速標線可分為橫向減速標線和縱向減速標線，是設置在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設置。  減速帶高度過易引發交通事故，所以生產廠家還是要把減速帶高度控制在5厘米以內才是安全的。

道路減速帶的作用

      橡膠減速帶是根據車行駛中輪胎與地面實際接觸角度原理設計，表面用進口天然膠和丁苯膠，里層有尼龍線緄煉膠制成，這樣產品堅固實用，耐壓持久。橡膠減速帶減震性、抗壓性，壽命長，對車磨損少，減速顯著，低噪音和沒有不舒適感，顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無論在白天或夜晚都具有高度可視性，吸引駕車者注意，成功減速。減速帶設置距離公路上設置減速帶的距離是有標準的，減速帶的距離是根據車速來決定的。是交通安全的新型專用設施。

減速帶真的有用嗎

      有人說，我這個車減震非常好，過減速帶不減速完全沒問題。其實，減速帶的作用更多是心理上的。這是因為當車輛以較快的速度通過減速帶的時候，會產生劇烈的震動，而對我們駕駛員造成生理和心理上的刺激。然后在潛意識的作用下，我們就會不由自主的松開油門，慢慢減速了。這種刺激是會讓我們感到不舒服，它會加深我們的不安全感。然后在潛意識的作用下，我們就會不由自主的松開油門，慢慢減速了。所以說減速帶的安裝對于維護交通安全還是很有必要的。

如何通過減速帶

減速帶帶道路上經常見到，該如何過呢？正確過減速帶應該做到兩點：

一、通過減速帶前需要提前把速度放下來。過減速帶前將車速降低至20KM/h，緩慢通過。

二、通過減速帶時盡量保持兩個輪子一起過減速帶。兩輪同時接觸減速帶可以將沖擊力平衡平均地分布在兩邊的輪胎和懸掛上嗎，可以更好的保護懸掛和底盤。