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地鐵高強度管片螺栓生產商安裝精度要求

地鐵高強度管片螺栓生產商安裝精度要求： 根據施工圖紙的要求，為了有效地提高隧道管片安裝的精度要求，本工程采取以下措施： （1）整環拼裝的允許誤差，相鄰環的環面間隙為1.0mm～1.5mm，縱縫相鄰塊的間隙為1.5mm～2.0mm，縱向螺栓孔孔徑、孔位分別為±1mm，襯砌外徑為±3mm。2）對于錯縫拼裝時，單塊管片的制作誤差，其寬度為±0.3mm，整環拼裝相鄰環面間隙為 0.6～0.8mm，其余標準同上。

地鐵高強度管片螺栓生產商安裝技術

地鐵高強度管片螺栓生產商安裝技術。本盾構隧道的管片選型是以滿足隧道線型為前提,重點考慮管片安裝后盾尾間隙要滿足下一掘進循環限值,確保有足夠的盾尾間隙,以防盾尾直接接觸管片。一般情況下,管片選型與安裝位置根據推進指令決定,使管片環安裝后推進油缸行程差較小。同時管片安裝必須從隧道底部開始,然后依次安裝相鄰塊,后安裝封頂塊。封頂塊安裝前,應對止水條進行潤滑處理,潤滑劑應為水性潤滑劑;安裝時先徑向插入,調整位置后緩慢縱向頂推到位。管片塊安裝到位后,應及時伸出相應位置的推進油缸頂緊管片,其頂推力應大于穩定管片所需力,然后方可移開管片安裝機。在管片環脫離盾尾后要對管片連接螺栓進行二次緊固。管片安裝時非管片安裝人員不得進入管片安裝區。

地鐵站高強度管片螺栓生產商是盾構掘進機在隧道開掘全過程中用以聯接擰緊其管

地鐵站高強度管片螺栓生產商是盾構掘進機在隧道開掘全過程中用以聯接擰緊其管片的一種特殊標準件。根據這類地腳螺栓的聯接，可將幾塊弧形的管片組合成一個圓形，進而支撐點起全部隧道的面，也從而稱作高強度管片螺栓生產商，乃至變成管片連接件，或因為其致力于盾構隧道配套設施應用，因此稱之為盾構隧道高強度管片螺栓生產商或連接件。依據不一樣的管片尺寸、盾構掘進機直徑的尺寸、管片所屬的隧道部位等幾種要素，高強度管片螺栓生產商的設計構思也各種各樣， 六角頭弧形高強度管片螺栓生產商其優點為只需緊固一端螺紋即可，另一端由六角頭直接固定，施工較便捷。其主要缺點是：相對直型的螺栓而言，其弧形的形式多加了一道壓彎的加工工藝，如加工廠家工藝不當或操作的工人不注意加工環節中的細節，很容易就會出現因為螺栓弧度加工不到位導致螺栓在安裝時無法從管片內順利穿過的現象。