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發布時間:2021-10-18 08:03  
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29、磁滯損耗----放在交變磁場中的鐵磁體,因磁滯現象而產生一些功率損耗,從而使鐵磁體發熱,這種損耗叫磁滯損耗。
30、擊穿---絕緣物質在電場的作用下發生劇烈放電或導電的現象叫擊穿。
31、介電常數---又叫介質常數,介電系數或電容率,它是表示絕緣能力特性的一個系數,以字母ε表示,單位為法/米。
32、電磁感應---當環鏈著某一導體的磁通發生變化時,導體內就出現電動勢,這種現象叫電磁感應。
33、趨膚效應---又叫集膚效應,當高頻電流通過導體時,電流將集中在導體表面流通,這種現象叫趨膚效應。
充電過程及電池的維護及保養
充電過程需要注意的還有以下幾點:
一、充電前的準備工作
1、開始充電十分鐘內須有人在現場確認充電插頭是否插牢,充電器顯示是不是正常充電,電線是否有發熱軟化的情況請停止充電。
2、非專業職員切勿自行維修電器部分,更不要自行拆卸電瓶。
二、操作流程及規范
1、充電前務必拔下鑰匙,關掉電動觀光車總電源。
2、充電過程中會產生氫氣,務必要保持室內透風,可以將蓋住電池的座椅翻開保持通風狀態,嚴禁明火!

在以下情況下,將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕,須立刻清洗車輛。
--在沿海一帶行駛時;
--在撒有防凍劑的路面上行駛時;
--在沾有油脂等雜物時;
--在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時;
電動車的手工清洗
在陰涼處,待車身溫度降至攝氏40度以下,再進行清洗。
--用水管將松動的臟物沖掉;
--用中性洗車劑清洗車輛,清洗劑的混合應根據制造廠的說明進行,用軟布浸上清潔液,不要用力擦,以免損壞漆面。

故障原因分析:汽車轉向節主銷與襯套潤滑不良,經長期使用后,會因磨損嚴重而使配合間隙過大。此時,前輪外傾角會消失或變成內傾。前輪向內傾斜,會使前輪與轉向節主銷的軸線接近于平行。這樣,前輪在轉向時阻力臂增大,主銷內傾角的作用不能充分發揮,故出現轉向后方向盤不容易自動回正的現象。
此外,前輪內傾使車輪在路面上除向前滾動外還向內側滑動,會加速輪胎的磨損。同時,使輪轂軸承在路面對車輪的垂直反力的軸向分力作用下,壓向外端小軸承,使小軸承鎖緊螺母負荷增大,容易損壞。