車牌識別系統定做咨詢客服,譽生益車牌識別系統廠

隨著社會經濟的發展，汽車數量急劇增加，對停車場地、收費管理、安全管理的要求也日益提高，運用電子信息技術實現安全、的智能管理成為車輛管理的主要發展方向。在常規的車輛出入管理系統中，人們采用非接觸式感應技術，感應距離從5CM—8M不等，以非接觸式的卡作為汽車身份的的識別標識，雖然可以實現不停車出入，但為確保卡和車統一的問題，通常還需要增加圖像對比系統，即汽車在離開時由值班人員對車輛的進出圖像進行人工對比，以確保卡和車的準確和安全。費時費力，遇到車輛進出高峰有可能會出現擁堵的問題，且不能解決車輛進出管理中存在的人為因素。車牌識別技術的推出和應用，有效的解決了車輛管理系統中的身份標識問題，盡管牌照的字符、顏色、格式內容和制作材料多種多樣，但是汽車牌照號碼仍是全球范圍內為和特定的車輛的“”標識，車牌自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證。

譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿易，主營產品為不銹鋼材料，經過多年健康發展，公司規模不斷擴大，業務范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務，成立了智能門控產品事業部。歡迎您來電咨詢！

安裝設備

按照圖紙，將設備放置在安全島上各自的安裝位置上。放置設備時應保護下面的管線：

按照圖紙確認設備位置無誤后，用鉛筆將設備底座安裝孔描畫在安裝平面上，并標記中心點，然后將設備移開；用φ16轉頭的電錘垂直向下打安裝孔，孔深為10公分，轉出的土石要及時清理干凈，且打好的孔中應沒有雜物；將國標規格的φ12膨脹螺絲壓入每個安裝孔中，并用螺母固定，要求固定好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉動，且露出的螺桿部分應小于4公分；旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設備放入安裝位置，要求螺桿均插入底座固定孔；在每個螺桿上放下一個外徑大于20的平墊片及一個彈簧墊片，用螺母鎖緊；設備固定好后，用手輕推設備，感覺一下固定的牢固程度。

施工設計要求

在開放式布線系統施工設計階段，考慮在工程施工的全過程如何對工程質量作出有效的管理和監控的問題。我們認為，為了保證工程質量，開放式布線系統施工設計應解決好以下幾方面的問題：

1 施工設計：對建筑物結構作出詳細勘測之后，同現場負責人一起規劃設備的安裝位置，并根據現場情況出管線施工圖。施工設計的合理性對工程質量是至關重要的。

2　施工過程：施工過程的工藝水平與工程質量有直接的關系，我公司將通過細化安裝操作的各個環節來保證對施工質量的控制。我們一般將整個施工過程分成三個環節，即管道安裝，拉線安裝和配件安裝。

3　施工管理：我公司為萬達工程實施制定有詳盡的流程，以便于對萬達工程施工的管理。萬達施工流程控制要求達到兩個目的：保證工藝質量和及時糾正出現的問題。

4 質量控制：我公司在以往的工程施工中建議由用戶和我公司的技術人員組成質量監督小組，并編制質量控制日志，由當班的工程小組負責人填寫，監督小組負責人簽字。

工程原則：

直線距離：抓拍機鏡頭至地感外側邊的直線距離，一般5mm鏡頭為6米左右，4mm鏡頭為5米左右；2.6mm鏡頭為3米左右；

工程要求：

1、攝像機架設高度：一般標準在1.4m-1.8m;

相機與地面的斜角度盡量保持在30度以內;

若鏡頭為2.6mm,則安裝在外側,高度在0.8m左右,此時不能使用柵欄桿;

2、攝像機立柱：

>=4mm鏡頭的裝在道閘內側，離閘桿距離大約100cm處；防止閘桿擋住攝像機抓

拍從而影響識別效果；

2.6mm鏡頭的裝在道閘外側，離閘桿距離大約50cm處；防止閘桿擋住攝像機抓

布線：網絡線、電源線、地感開關量信號線（接車檢輸出端）；

3、出入口地感位置：一體機長度占據0.5米，根據勾股定律(a2 b2=c2)計算|：