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發(fā)布時(shí)間:2021-10-11 19:35  
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混凝土輸送泵是目前混凝土工程施工中的設(shè)備,在工作過程中因?yàn)楦鞣N因素導(dǎo)致混凝土輸送泵堵泵的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。正常情況下,混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態(tài)流動(dòng)。流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤(rùn)滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)粗骨料中的某些骨料運(yùn)動(dòng)受阻,后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度因受影響而漸漸滯緩
水泥用量過少和砂率過低時(shí),砼和易性差,變形困難,在管道中摩擦阻力增大,極易堵管。輪對(duì)落度過低(80mm以下)時(shí),泵送阻力明顯增大,使泵送無法進(jìn)行。
1.2砂的粒徑不合理
當(dāng)通過0.315mm篩孔的細(xì)砂含量少時(shí),即使輪其它技術(shù)指標(biāo)都符合要求也會(huì)堵管。因?yàn)檫@些細(xì)砂在砼中起一種類似滾珠的作用,能減少管壁與砼的摩擦,提髙枉流動(dòng)性,增大進(jìn)的粘聚力和保水性,對(duì)砼的可泵性影響很大。因此在JGJ/T10《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。